Самые
быстрые медленные динамичные инертные мощные слабые большие двигатели маленькие двигатели ловкие экономичные прожорливые экологичные неэкологичные тяжелые легкие длинные короткие широкие узкие высокие низкие воздушное антиаэродинамичные большие колеса маленькие колеса большие тормоза маленькие тормоза большой клиренс маленький клиренс
среди
Легковых автомобилей Родстеров Спайдеров Одноместные Кабиро-купе Тарга Ландо Фаэтонов Купе Седанов Хэтчбеков Легковых фургонов Брогхэмов Тонно Таун каров Баркетт Кабриолетов Универсалов Кроссоверов Внедорожников Внедорожников короткобазных Пикапов Лимузинов Минивэнов Фургонов Грузовиков Автобусов Микроавтобусов Многосекционных автобусов 2-х этажных автобусов Мото Тракторов Гусеничных платформ
до 1920го 1920-29ых 1930-39ых 1940-49ых 1950-59ых 1960-69ых 1970-79ых 1980-89ых 1990-99ых 2000-09ых 2010-19ых mosts/period/2020-25 нашего времени за всю историю

BMW 3/15 PS Limousine (DA 2) '03.1929–11.1930

дорожный просвет

BMW 3/15 PS Limousine (DA 2) '03.1929–11.1930
BMW 3/15 PS Limousine (DA 2) '03.1929–11.1930
BMW 3/15 PS Limousine (DA 2) '03.1929–11.1930

220 мм

BMW 326 Limousine '02.1936–04.1941

BMW 326 Limousine '02.1936–04.1941
BMW 326 Limousine '02.1936–04.1941
Интерьер BMW 326 Limousine '02.1936–04.1941

Karosserie Ambi-Budd.

220 мм

BMW 3/15 PS Limousine (DA 4) '01.1931–02.1932

BMW 3/15 PS Limousine (DA 4) '01.1931–02.1932
BMW 3/15 PS Limousine (DA 4) '01.1931–02.1932
BMW 3/15 PS Limousine (DA 4) '01.1931–02.1932

Karosserie Ambi-Budd.

220 мм

BMW 326 Limousine (Vorserie) '1936

 
 
 

220 мм

BMW 326 Limousine Stylingvariante '1938–41

 
 
 

220 мм

BMW 326 Limousine '02.1936–04.1941

BMW 326 Limousine '02.1936–04.1941
BMW 326 Limousine '02.1936–04.1941
Интерьер BMW 326 Limousine '02.1936–04.1941

220 мм

ГАЗ-11-73 (М11) '1939–46

ГАЗ-11-73 (М11) '1939–46
ГАЗ-11-73 (М11) '1939–46
ГАЗ-11-73 (М11) '1939–46

Модернизированный седан с 6-цилиндровым двигателем ГАЗ-11 на усиленном шасси. Внешне отличался от 4-цилиндрового М1 другими боковинами капота, облицовкой радиатора и бамперами. 90% всех машин были выпущены уже после войны в 1945-46 гг.

210 мм

AutoWP.ru '2005–н.в.