Москвич Седан в хронологическом порядке

В 1968 году главный конструктор МЗМА Александр Андронов утвердил в министерстве технический проект перспективной модели образца 1973−1975 годов с увеличенной длиной базы, шириной колеи, пружинной задней подвеской, двигателем повышенной мощности. В 1968-1969 годах построены первые опытные образцы, которым присваивались условные заводские обозначения с указанием предполагаемого года освоения – 3−5 (автомобиль образца 1973−1975 годов) и номер серии.

Экспортный автомобиль для рынка Финляндии. Самая заметная отличительная деталь модели - широкие хромированные молдинги вдоль нижней кромки дверей.