Концепты и прототипы МАЗ

Опытный образец.

Опытный образец.

Командно-штабная машина (КШМ) – защищенная машина для пунктов управления "Редут" на редком опытном шасси МАЗ-543В. От предшествовавших моделей новое шасси отличалось принципиально другой компоновкой, полезная нагрузка составляла 19,6 тонны. В будущем именно шасси МАЗ-543В стало основой для массового МАЗ-543М. От предшествующих моделей как массовых, так и мелкосерийных и опытных, новое шасси отличалось наличием только одной сдвинутой вперед двухместной кабины, расположенной рядом с моторным отсеком (исчезла правая кабина, осталась только левая). Представленная конструкторами Минского автомобильного завода компоновка позволяла удлинить монтажную часть рамы, облегчая и упрощая процесс установки на шасси более крупного оборудования. Всего на МАЗе собрали 233 экземпляра такого шасси, одно из них послужило базой для защищенной машины "Редут".

Шестиосное шасси с колесной формулой 12х12 имело снаряженную массу 32 тонны и грузоподъемность в 61 тонну. На нем применили дизель В-58-7, производства ЧТЗ (Челябинского Тракторного Завода им. Кирова) и новую усиленную трансмиссию. В этой машине учли недостатки прежних машин, в том числе недостаточную вместимость кабин. Сами кабины при этом сильно вынесли вперед для увеличения монтажной длины рамы. Это же позволило сделать кабину 2-местной.

Изготовили 6 опытных образцов, но испытания выявили посредственную управляемость, недостаточную проходимость и высокие вибрации в кабине.