МАЗ в хронологическом порядке
МАЗ-528 '1955–57Произведено 2 единицы
Инженерный тягач - первая законченная работа СКБ-1 Минского автозавода (в будущем - МЗКТ). В серию не пошел, но послужил прототипом более мощного тягача МАЗ-538.
К-52 (8Т211) '1955–65
Автомобильный кран полноповоротный, универсальный с электрическим приводом механизмов предназначен для выполнения погрузочно-разгрузочных работ и монтажных операций. Разработан Одесским краностроительным заводом. Серийное производство было организовано на Ивановском заводе автомобильных кранов. Армейская модификация крана К-52, отсутствует грейферная лебёдка.
МАЗ-528 '11.1955Произведен в единственном экземпляре
Инженерный тягач: колёсная формула - 4×4; колёсная база - 2400 мм; двигатель дизельный (140 л.с.).
МАЗ-501 '12.1955–66
МАЗ-501 предназначен для перевозки бревен длиной до 30 м, оборудован поворотным коником и приспособлением для буксировки прицепа-роспуска. Кабина - трехместная, деревянная, с металлической обивкой.
AutoWP.ru '2005–н.в.