Ikarus в хронологическом порядке

В 1993 году на заводе в Секешфехерваре по заказу из ОАЭ был построен 78-местный автобус для перевозки школьников, который имел по 6 мест в ряду и ряд дополнительных изменений в салоне (травмобезопасные поручни, поручни по периметру салона на среднем уровне боковых окон). Автобус был доставлен на Ближний Восток, однако дальнейших заказов на эту версию не последовало.

Шасси для установки лицензионных кузовов. В 1993 году был создан первый образец шасси с правосторонним расположением руля, двигателем Mercedes и АКПП Voith для дилера Ikarus в Таиланде. После произведенных в следующем году 50 шасси рулевое управление первого экземпляра было перенесено на левую сторону, и он остался в Венгрии. Двери 2-2-2-0.

Модификация для России. Сборка Тушинского машиностроительного завода (ТМЗ). Двигатель Rába D10 UTS-155. Двери 2-2-2-2.