Самые
быстрыемедленныединамичныеинертныемощныеслабыебольшие двигателималенькие двигателиловкиеэкономичныепрожорливыеэкологичныенеэкологичныетяжелыелегкиедлинныекороткиеширокиеузкиевысокиенизкиевоздушноеантиаэродинамичныебольшие колесамаленькие колесабольшие тормозамаленькие тормозабольшой клиренсмаленький клиренс
среди
Легковых автомобилейСпайдеровФаэтоновКупеСедановЛегковых фургоновКабриолетовУниверсаловВнедорожниковВнедорожников короткобазныхПикаповЛимузиновМинивэновФургоновГрузовиковАвтобусовМикроавтобусовГусеничных платформ
до 1920го1920-29ых1930-39ых1940-49ых1950-59ых1960-69ых1970-79ых1980-89ых1990-99ых2000-09ых2010-19ыхmosts/period/2020-25нашего времениза всю историю

М-1 '03.1936–06.1943

мощность двигателя

М-1 '03.1936–06.1943
М-1 '03.1936–06.1943
Торпедо М-1 '03.1936–06.1943

50 л.с.

l4/2, 3.3 л

ГАЗ-11-40 '1938–41

ГАЗ-11-40 '1938–41
ГАЗ-11-40 '1938–41
ГАЗ-11-40 '1938–41

76 л.с.

l6, 3.5 л

ГАЗ-11-73 (М11) '1939–46

ГАЗ-11-73 (М11) '1939–46
ГАЗ-11-73 (М11) '1939–46
ГАЗ-11-73 (М11) '1939–46

Модернизированный седан с 6-цилиндровым двигателем ГАЗ-11 на усиленном шасси. Внешне отличался от 4-цилиндрового М1 другими боковинами капота, облицовкой радиатора и бамперами. 90% всех машин были выпущены уже после войны в 1945-46 гг.

76 л.с.

l6/2, 3.5 л

AutoWP.ru '2005–н.в.