Самыесреди

ГАЗ-22 "Волга" '04.1962–02.1965

максимальная скорость

ГАЗ-22 "Волга" '04.1962–02.1965
ГАЗ-22 "Волга" '04.1962–02.1965
ГАЗ-22 "Волга" '04.1962–02.1965

120,0км/ч

ГАЗ-21М "Волга" (III) '04.1962–12.1964

ГАЗ-21М "Волга" (III) '04.1962–12.1964
ГАЗ-21М "Волга" (III) '04.1962–12.1964
ГАЗ-21М "Волга" (III) '04.1962–12.1964

130,0км/ч

М-21Л "Волга" '1961

М-21Л "Волга" '1961
М-21Л "Волга" '1961
 

Второй опытный образец М-21Л.

135,0км/ч

ГАЗ-24 "Волга" '03.1968–72

ГАЗ-24 "Волга" '03.1968–72
ГАЗ-24 "Волга" '03.1968–72
Торпедо ГАЗ-24 "Волга" '03.1968–72

Вплоть до постановки на главный конвейер в 1970 году ГАЗ-24 производили малыми партиями, к этому времени было выпущено 793 экземпляра. Часть машин, выпущенных в период с 1968 по 1970 годы, была в версиях "Такси" и "Милиция". 15 июля 1970 года в торжественной обстановке ГАЗ-24 сменила на основном конвейере ГАЗ-21.

145,0км/ч

ГАЗ-13 "Чайка" '01.1959–81

ГАЗ-13 "Чайка" '01.1959–81
ГАЗ-13 "Чайка" '01.1959–81
Торпедо ГАЗ-13 "Чайка" '01.1959–81

Первая отечественная серийная модель, оснащенная электрическими стеклоподъемниками, кнопочным управлением гидромеханической трансмиссией. Машина имела гидравлический усилитель руля, вакуумный усилитель в приводе тормозов, четырехкамерный карбюратор, механизм подъема и опускания антенны с электроприводом, откидные сиденья среднего ряда.

160,0км/ч

AutoWP.ru '2005–н.в.