Самыесреди
ГАЗ-А Кегресс Опытный '11.1933
максимальная скорость
40,0км/ч
М-415 '1938–41
Серийный пикап на шасси М-1 грузоподъёмностью 500 кг. Оснащался грузовой платформой с двумя трехместными откидными лавками по бортам.
До запуска в серию, в 1937 году, были построены 2 опытных автомобиля. Первая машина построенная на серийном шасси М-1 имела кузов интегрированный с кабиной. На второй машине (заводской индекс М-41) кабину от кузова отделили, смягчив передаваемую на кабину деформацию. В таком виде автомобиль был запущен в серию. Серийные модели получили индекс М-415. Выпуск был свернут в конце 1941 года.
90,0км/ч
ГАЗ-4 санитарный '2015
Реплика санитарного автомобиля ГАЗ-А, выпускавшегося в 1934-36 годах. Построена реставрационной мастерской "КБ Смирнова" (Санкт-Петербург) для частной коллекции.
90,0км/ч
ГАЗ-4 санитарный '1933–34
В1933-1934 годах было построено, по меньшей мере, 2 отличимых друг от друга опытных санитарных фургона, не получившие собственного индекса. Кузов представлял собой деревянный каркас, обшитый изнутри фанерой и стальным листом снаружи. Вход медперсонала и носилочных пациентов в машину осуществлялся через заднюю двухстворчатую дверь.
90,0км/ч
ГАЗ-4 '1933–36
90,0км/ч
M-415 '1938–39
90,0км/ч
M-415 '1939–40
90,0км/ч
AutoWP.ru '2005–н.в.