Самыесреди

ГАЗ-67Б '1948–08.1953

длина

ГАЗ-67Б '1948–08.1953
ГАЗ-67Б '1948–08.1953
Интерьер ГАЗ-67Б '1948–08.1953

3 350мм

ГАЗ-67-420 '10.1943

ГАЗ-67-420 '10.1943
 
 

Опытный вариант ГАЗ-67 с полностью закрытым кузовом.

3 610мм

ГАЗ-64 '08.1941–04.1943

ГАЗ-64 '08.1941–04.1943
ГАЗ-64 '08.1941–04.1943
ГАЗ-64 '08.1941–04.1943

3 660мм

БА-64 '04.1942–01.1946

БА-64 '04.1942–01.1946
БА 64Б '1943–46
БА 64Б и БА 64

Самый массовый бронеавтомобиль и единственная серийная полноприводная машина Красной Армии в годы Великой Отечественной Войны. Серийный выпуск БА-64 начался в апреле 1942 года, с сентября 1943 года завод перешел на производство модернизированной модели БА-64Б с расширенной колеей.

3 660мм

БА-20 '1936–07.1942

БА-20 '1936–07.1942
БА-20 '1936–07.1942
 

4 100мм

ГАЗ-61-416 '05.1941–42

ГАЗ-61-416 '05.1941–42
ГАЗ-61-416 '05.1941–42
ГАЗ-61-416 '05.1941–42

Лёгкий артиллерийский тягач ГАЗ-61-416 прямо на заводе комплектовали противотанковой 57-миллиметровой пушкой с транспортным передком и отправляли на фронт под Москву. Таким образом был создан быстроходный и маневренный истребитель танков, и только малый масштаб производства не позволил этому автомобилю проявить себя в полной мере. Производство ГАЗ-61-416 было остановлено в 1942 году из-за недостатка 6-цилиндровых двигателей и кузовных деталей.

4 625мм

ГАЗ-61-415 '1940

ГАЗ-61-415 '1940
ГАЗ-61-415 '1940
ГАЗ-61-415 '1940

4 625мм

AutoWP.ru '2005–н.в.