Самыесреди

ГАЗ-67Б '1948–08.1953

длина

ГАЗ-67Б '1948–08.1953
ГАЗ-67Б '1948–08.1953
Интерьер ГАЗ-67Б '1948–08.1953

3 350мм

М-73 '1955

М-73 '1955
М-73 '1955
М-73 '1955

Компактный полноприводный автомобиль, концептуально аналогичный М-72, спроектировала группа Г. М. Вассермана. Машины прошли испытания в 1955 году. Автомобиль предназначали сельским руководителям, например, председателям колхозов. Мощности ГАЗа не позволяли развернуть производство, поэтому один из образцов передали на МЗМА, где его использовали при создании Москвича-410.

3 430мм

М-73 '1955

М-73 '1955
М-73 '1955
М-73 '1955

3 430мм

ГАЗ-67-420 '10.1943

ГАЗ-67-420 '10.1943
 
 

Опытный вариант ГАЗ-67 с полностью закрытым кузовом.

3 610мм

ГАЗ-64 '08.1941–04.1943

ГАЗ-64 '08.1941–04.1943
ГАЗ-64 '08.1941–04.1943
ГАЗ-64 '08.1941–04.1943

3 660мм

БА-64 '04.1942–01.1946

БА-64 '04.1942–01.1946
БА 64Б '1943–46
БА 64Б и БА 64

Самый массовый бронеавтомобиль и единственная серийная полноприводная машина Красной Армии в годы Великой Отечественной Войны. Серийный выпуск БА-64 начался в апреле 1942 года, с сентября 1943 года завод перешел на производство модернизированной модели БА-64Б с расширенной колеей.

3 660мм

ГАЗ-69 '08.1953–01.1973

ГАЗ-69 '08.1953–01.1973
ГАЗ-69 '08.1953–01.1973
Интерьер ГАЗ-69 '08.1953–01.1973

3 850мм

AutoWP.ru '2005–н.в.