Самыесреди

ГАЗ-14 "Чайка" '1976–89

дорожный просвет

ГАЗ-14 "Чайка" '1976–89
ГАЗ-14 "Чайка" '1976–89
Торпедо ГАЗ-14 "Чайка" '1976–89

Автомобиль со сварной штампованной рамой хребтового типа и кузовом с трехрядным расположением сидений. Особенности конструкции: гидравлические толкатели клапанов (исключающие необходимость регулировки), гидромеханическая трансмиссия, дисковые тормоза передних колес, гидроусилитель руля. Машина оснащалась кондиционером, стереофоническим радиоприемником с поднимаемой электромотором антенной, электрическими стеклоподъемниками, теплонепропускающими передним и задним стеклами, обогревом стекол передних дверей теплым воздухом. Первый серийный и единственный экземпляр вишневого цвета, выпущенный в 1976 году, был подарен Генеральному Секретарю ЦК КПСС Л.И. Брежневу на 70-летие.

210мм

1962 М-21 / ГАЗ-21 "Волга" (III) '1961–70

1962 М-21 / ГАЗ-21 "Волга" (III) '1961–70
1962 М-21 / ГАЗ-21 "Волга" (III) '1961–70
Интерьер 1962 М-21 / ГАЗ-21 "Волга" (III) '1961–70

190мм

ГАЗ-21 "Волга" Милиция '1962–70

ГАЗ-21 "Волга" Милиция '1962–70
ГАЗ-21 "Волга" Милиция '1962–70
ГАЗ-21 "Волга" Милиция '1962–70

190мм

ГАЗ-21ТC "Волга" Taksi '1965–70

ГАЗ-21ТC "Волга" Taksi '1965–70
 
 

190мм

ГАЗ-21 "Волга" Rendőrség (III) '1962–70

ГАЗ-21 "Волга" Rendőrség (III) '1962–70
ГАЗ-21 "Волга" Rendőrség (III) '1962–70
ГАЗ-21 "Волга" Rendőrség (III) '1962–70

190мм

ГАЗ-21С "Волга" (III) '12.1964–07.1970

ГАЗ-21С "Волга" (III) '12.1964–07.1970
ГАЗ-21С "Волга" (III) '12.1964–07.1970
ГАЗ-21С "Волга" (III) '12.1964–07.1970

Модификация базовой модели 21Р с форсированным двигателем и улучшенной отделкой.

190мм

ГАЗ-21 "Волга" Veřejná bezpečnost '1962–70

ГАЗ-21 "Волга" Veřejná bezpečnost '1962–70
 
 

190мм

AutoWP.ru '2005–н.в.