М-21 "Волга" (№ 3) '03.1955Произведен в единственном экземпляре

 
М-21 "Волга" (№ 3) '03.1955
 
 

М-21 "Волга" (№ 4) '04.1955Произведен в единственном экземпляре

М-21 "Волга" (№ 4) '04.1955
М-21 "Волга" (№ 4) '04.1955
 
 

Четвертый прототип М-21 "Волга", построен в апреле 1955 года. Позднее, в октябре 1955 года, получил новую облицовку со звездой, которая пошла в серию.

М-21 "Волга" (№ 5) '09.1955Произведен в единственном экземпляре

М-21 "Волга", М-21 "Волга"
М-21 "Волга" (№ 5) '09.1955
 
 

Пятый опытный образец с АКП. В начале 1956 года получит решётку радиатора со звездой.

М-21 "Волга" (№ 6) '09.1955Произведен в единственном экземпляре

М-21 "Волга" (№ 6) '09.1955
М-21 "Волга" (№ 6) '09.1955
М-21 "Волга" (№ 6) '09.1955
М-21 "Волга" (№ 6) '09.1955

Шестой прототип М-21 "Волга" с АКП, построен в сентябре 1955 года. Выхлопная труба под левым бортом. В начале 1956 года получит решётку радиатора со звездой.

М-21 "Волга" '1956Произведено 2 единицы

М-21 "Волга" '1956
М-21 "Волга" '1956
М-21 "Волга" '1956
М-21 "Волга" '1956

Предсерийный прототип с автоматической трансмиссией.

М-21Г "Волга" '10.1956–07.1957

М-21Г "Волга" '10.1956–07.1957
Горьковский Автомобильный Завод, М-21Г "Волга"
М-21Г "Волга", ЗиМ / ГАЗ-12
М-21Г "Волга", М-12B

Базовая модификация из опытно-промышленной партии. Так называемая "переходка" с нижнеклапанным двигателем от "Победы".

предыдущаяследующая

0102030405060708091019

AutoWP.ru '2005–н.в.