Самые
прожорливые
быстрые медленные динамичные инертные мощные слабые большие двигатели маленькие двигатели ловкие экономичные прожорливые экологичные неэкологичные тяжелые легкие длинные короткие широкие узкие высокие низкие воздушное антиаэродинамичные большие колеса маленькие колеса большие тормоза маленькие тормоза большой клиренс маленький клиренс
среди
Купе
Легковых автомобилей Родстеров Спайдеров Кабиро-купе Тарга Ландо Фаэтонов Купе Седанов Хэтчбеков Легковых фургонов Брогхэмов Тонно Таун каров Кабриолетов Универсалов Кроссоверов Внедорожников Внедорожников короткобазных Пикапов Лимузинов Минивэнов Фургонов Грузовиков Автобусов Микроавтобусов Тракторов Гусеничных платформ
2000-09ых
до 1920го 1920-29ых 1930-39ых 1940-49ых 1950-59ых 1960-69ых 1970-79ых 1980-89ых 1990-99ых 2000-09ых 2010-19ых mosts/period/2020-25 нашего времени за всю историю

2010 Ford Mustang GT '2009–10

расход топлива в смешанном цикле

2010 Ford Mustang GT '2009–10

2010 Ford Mustang GT '2009–10

Торпедо 2010 Ford Mustang GT '2009–10

12,4л/100км

Ford Racing Puma UK-spec '11.1999–12.2000

Ford Racing Puma [UK-spec] '11.1999–12.2000

Ford Racing Puma [UK-spec] '11.1999–12.2000

Торпедо Ford Racing Puma [UK-spec] '11.1999–12.2000

8,1л/100км

AutoWP.ru '2005–н.в.