Самые

высокие

быстрыемедленныединамичныеинертныемощныеслабыебольшие двигателималенькие двигателиловкиеэкономичныепрожорливыеэкологичныенеэкологичныетяжелыелегкиедлинныекороткиеширокиеузкиевысокиенизкиевоздушноеантиаэродинамичныебольшие колесамаленькие колесабольшие тормозамаленькие тормозабольшой клиренсмаленький клиренс

среди

ТС

Легковых автомобилейРодстеровСпайдеровКабиро-купеТаргаЛандоФаэтоновКупеСедановХэтчбековЛегковых фургоновБрогхэмовТонноТаун каровКабриолетовУниверсаловКроссоверовВнедорожниковВнедорожников короткобазныхПикаповЛимузиновМинивэновФургоновГрузовиковАвтобусовМикроавтобусовТракторовГусеничных платформ

за всю историю

до 1920го1920-29ых1930-39ых1940-49ых1950-59ых1960-69ых1970-79ых1980-89ых1990-99ых2000-09ых2010-19ыхmosts/period/2020-25нашего времениза всю историю

M20 разработана в качестве бронированного транспорта для полевых командиров. В отличии от M8, автомобиль не оснащался турелью и имел открытый верх. Пулемёт M2 HB .50 калибра использовался для защиты от самолётов или пехоты. Единицы, построенные до августа 1944 года оснащались пулемётом M49, на следующих произведённых машинах M49 был заменён улучшенным M66. Экипаж из шести человек был вооружён 12 ручными гранатами, тремя противотанковыми минами, 500 патронами .30 калибра для карабина M1 и 1050 патронами .50 калибра для пулемёта.