Самыепрожорливыебыстрыемедленныединамичныеинертныемощныеслабыебольшие двигателималенькие двигателиловкиеэкономичныепрожорливыеэкологичныенеэкологичныетяжелыелегкиедлинныекороткиеширокиеузкиевысокиенизкиевоздушноеантиаэродинамичныебольшие колесамаленькие колесабольшие тормозамаленькие тормозабольшой клиренсмаленький клиренссреди
быстрыемедленныединамичныеинертныемощныеслабыебольшие двигателималенькие двигателиловкиеэкономичныепрожорливыеэкологичныенеэкологичныетяжелыелегкиедлинныекороткиеширокиеузкиевысокиенизкиевоздушноеантиаэродинамичныебольшие колесамаленькие колесабольшие тормозамаленькие тормозабольшой клиренсмаленький клиренс
Ford Racing Puma UK-spec '11.1999–12.2000
расход топлива в смешанном цикле
![Ford Racing Puma [UK-spec] '11.1999–12.2000](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/f/ford/racing_puma/ford_racing_puma3_03ee050405b60483.avif "Ford Racing Puma [UK-spec] '11.1999–12.2000")
![Ford Racing Puma [UK-spec] '11.1999–12.2000](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/f/ford/puma/ford_puma_84_02de03720a050773.avif "Ford Racing Puma [UK-spec] '11.1999–12.2000")
![Торпедо Ford Racing Puma [UK-spec] '11.1999–12.2000](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/f/ford/racing_puma/ford_racing_puma45.avif "Торпедо Ford Racing Puma [UK-spec] '11.1999–12.2000")
8,1л/100км
AutoWP.ru '2005–н.в.