Самые
быстрыемедленныединамичныеинертныемощныеслабыебольшие двигателималенькие двигателиловкиеэкономичныепрожорливыеэкологичныенеэкологичныетяжелыелегкиедлинныекороткиеширокиеузкиевысокиенизкиевоздушноеантиаэродинамичныебольшие колесамаленькие колесабольшие тормозамаленькие тормозабольшой клиренсмаленький клиренс
среди
Легковых автомобилейРодстеровСпайдеровОдноместныеКабиро-купеТаргаКупеСедановБаркеттКабриолетовУниверсаловКроссоверов
до 1920го1920-29ых1930-39ых1940-49ых1950-59ых1960-69ых1970-79ых1980-89ых1990-99ых2000-09ых2010-19ыхmosts/period/2020-25нашего времениза всю историю

Ferrari 250 GT Berlinetta "Interim" (#1519GT) '09.1959

ширина

Ferrari 250 GT Berlinetta "Interim" (#1519GT) '09.1959
Ferrari 250 GT Berlinetta "Interim" (#1519GT) '09.1959
Торпедо Ferrari 250 GT Berlinetta "Interim" (#1519GT) '09.1959

1 690мм

Ferrari 335 S '1957

Ferrari 335 S (#0674M) '1957
Ferrari 335 S (#0674M) '1957
Торпедо Ferrari 335 S (#0674M) '1957

Произведенные шасси: #0674M*, #0676M, #0700M, #0764M.

*Шасси #0674M было модернизировано от модели Ferrari 315 S.

1 651мм

Ferrari 335 S (#0674M) '1957

Ferrari 335 S (#0674M) '1957
Ferrari 335 S (#0674M) '1957
Торпедо Ferrari 335 S (#0674M) '1957

1 651мм

Ferrari 335 S (#0764M) '1957

Ferrari 335 S (#0764M) '1957
Ferrari 335 S (#0764M) '1957
Торпедо Ferrari 335 S (#0764M) '1957

1 651мм

Ferrari 335 S (#0700M) '1957

Ferrari 335 S (#0700M) '1957
Ferrari 335 S (#0700M) '1957
Ferrari 335 S (#0700M) '1957

1 651мм

Ferrari 250 GT Berlinetta "Tour de France" (fari coperti) '03.1958–05.1959

Ferrari 250 GT Berlinetta "Tour de France" (#1141GT) '12.1958
Ferrari 250 GT Berlinetta "Tour de France" (#0925GT) '05.1958
Торпедо Ferrari 250 GT Berlinetta "Tour de France" (#1141GT) '12.1958

Версия с 1 вентиляционным отверстием на задних стойках кузова.

1 650мм

Ferrari 250 Europa GT Coupé '07.1954–11.1955

Ferrari 250 Europa GT Coupé (#0417GT) '08.1955
Ferrari 250 Europa GT Coupé (#0417GT) '08.1955
Торпедо Ferrari 250 Europa GT Coupé (#0417GT) '08.1955

1 650мм

AutoWP.ru '2005–н.в.