Самые

маленькие двигатели

быстрыемедленныединамичныеинертныемощныеслабыебольшие двигателималенькие двигателиловкиеэкономичныепрожорливыеэкологичныенеэкологичныетяжелыелегкиедлинныекороткиеширокиеузкиевысокиенизкиевоздушноеантиаэродинамичныебольшие колесамаленькие колесабольшие тормозамаленькие тормозабольшой клиренсмаленький клиренс

среди

Родстеров

Легковых автомобилейРодстеровСпайдеровОдноместныеКабиро-купеТаргаКупеСедановБаркеттКабриолетовУниверсаловКроссоверов

1960-69ых

до 1920го1920-29ых1930-39ых1940-49ых1950-59ых1960-69ых1970-79ых1980-89ых1990-99ых2000-09ых2010-19ыхmosts/period/2020-25нашего времениза всю историю

Изначально Ferrari планировала выпустить модель 275 GTS с необычной посадочной формулой 2+1 с увеличенным пассажирским сидением, рассчитанном на 2 человек. Два прототипа с номерами шасси 06001 и 06315 были выпущены в такой конфигурации. Однако из-за проблем при омологации автомобилей, связанных с безопасностью пассажиров, Ferrari отказалась от изначальных планов в пользу классической двухместной компоновки. Впрочем, как это часто бывает с Ferrari, несколько экземпляров Tre Posti (помимо двух прототипов) все же были выпущены. Достоверно известно о двух праворульных экземплярах (шасси: 06989 и 07293) и трех леворульных (шасси: 07235, 07487 и 07531).

Кузов спайдер золотого цвета от Fantuzzi был установлен на Ferrari 330 LM Berlinetta #4381SA в 1964 году. Данный автомобиль участвовал в съемках фильма "Три шага в бреду" 1968 года (fr.: "Histoires Extraordinaires"; en.: "Spirits of the Dead"; it.: "Tre Passi Nel Delirio"). В 1978 году на автомобиль установили оригинальный кузов Berlinetta, а кузов Spyder в 1980 году установили на Ferrari 330 GT 1966 года (шасси #8733).