Самые
быстрыемедленныединамичныеинертныемощныеслабыебольшие двигателималенькие двигателиловкиеэкономичныепрожорливыеэкологичныенеэкологичныетяжелыелегкиедлинныекороткиеширокиеузкиевысокиенизкиевоздушноеантиаэродинамичныебольшие колесамаленькие колесабольшие тормозамаленькие тормозабольшой клиренсмаленький клиренс
среди
Легковых автомобилейРодстеровСпайдеровОдноместныеКабиро-купеТаргаКупеСедановБаркеттКабриолетовУниверсаловКроссоверов
до 1920го1920-29ых1930-39ых1940-49ых1950-59ых1960-69ых1970-79ых1980-89ых1990-99ых2000-09ых2010-19ыхmosts/period/2020-25нашего времениза всю историю

AAC Tipo 815 '1940

объем двигателя

AAC Tipo 815 (#021) '1940
AAC Tipo 815 (#021) '1940
AAC Tipo 815 (#021) '1940

Первый автомобиль, полностью спроектированный и построенный Энцо Феррари.

1 496см³

Ferrari 126 C4 '1984

Ferrari 126 C4 '1984
Ferrari 126 C4 '1984
Интерьер Ferrari 126 C4 '1984

57,5 очков (2 место в Кубке конструкторов); Микеле Альборето - 30,5 очков (4 место в чемпионате); Рене Арну - 27 очков (6 место в чемпионате).

1 496см³

AAC Tipo 815 (#021) '1940

AAC Tipo 815 (#021) '1940
AAC Tipo 815 (#021) '1940
AAC Tipo 815 (#021) '1940

Coda Corta.

1 496см³

AAC Tipo 815 (#020) '1940

AAC Tipo 815 (#020) '1940
AAC Tipo 815 (#020) '1940
 

Coda Lungo.

1 496см³

Ferrari 125 Sport (#01C) '03.1947

Ferrari 125 Sport (#01C) '03.1947
Ferrari 125 Sport (#01C) '03.1947
Торпедо Ferrari 125 Sport (#01C) '03.1947

1 497см³

Ferrari 125 Formula '1948–50

Ferrari 125 Formula '1948–50
Ferrari 125 Formula '1948–50
Ferrari 125 Formula '1948–50

1 497см³

Ferrari 125 Spyder Corsa (#02C) '1947

Ferrari 125 Spyder Corsa (#02C) '1947
Ferrari 125 Spyder Corsa (#02C) '1947
 

1 497см³

AutoWP.ru '2005–н.в.