Самые
быстрыемедленныединамичныеинертныемощныеслабыебольшие двигателималенькие двигателиловкиеэкономичныепрожорливыеэкологичныенеэкологичныетяжелыелегкиедлинныекороткиеширокиеузкиевысокиенизкиевоздушноеантиаэродинамичныебольшие колесамаленькие колесабольшие тормозамаленькие тормозабольшой клиренсмаленький клиренс
среди
Легковых автомобилейРодстеровСпайдеровОдноместныеТаргаФаэтоновКупеСедановТонноКабриолетовЛимузинов
до 1920го1920-29ых1930-39ых1940-49ых1950-59ых1960-69ых1970-79ых1980-89ых1990-99ых2000-09ых2010-19ыхmosts/period/2020-25нашего времениза всю историю

Bugatti EB112 Design Study '1993

максимальная скорость

Bugatti EB112 Design Study '1993
Bugatti EB112 Design Study '1993
Bugatti EB112 Design Study '1993

300,0км/ч

Bugatti EB110 GT '1992–95

Bugatti EB110 GT (#39065) '1994
Bugatti EB110 GT (#39099) '1995
Торпедо Bugatti EB110 GT (#39099) '1995

342,0км/ч

Bugatti EB110 GT (#39018) '1992

 
Bugatti EB110 GT, Романо Артиоли
 

Первый серийный экземпляр модели.

342,0км/ч

Bugatti EB110 GT (#39052) '1993

Bugatti EB110 GT (#39052) '1993
Bugatti EB110 GT (#39052) '1993
Интерьер Bugatti EB110 GT (#39052) '1993

VIN: ZA9AB01EOCD39052

342,0км/ч

Bugatti EB110 GT (#39056) '1993

Bugatti EB110 GT (#39056) '1993
Bugatti EB110 GT (#39056) '1993
Комбинация приборов Bugatti EB110 GT (#39056) '1993

VIN: ZA9AB01E0PCD39056

342,0км/ч

Bugatti EB110 GT (#39047) '1993

Bugatti EB110 GT (#39047) '1993
 
 

VIN: ZA9AB01E0PCD39047

342,0км/ч

Bugatti EB110 GT (#39050) '1993

Bugatti EB110 GT (#39050) '1993
Bugatti EB110 GT (#39050) '1993
Торпедо Bugatti EB110 GT (#39050) '1993

VIN: ZA9AB01E0PCD39050

342,0км/ч

AutoWP.ru '2005–н.в.