Самые среди
BMW R 16 '1929–34
мощность двигателя
В 1929 году компания BMW удивила всех двумя 750-кубовыми моделями на совершенно новом шасси: сварные трубчатые рамы были заменены устойчивой к скручиванию штампованной стальной конструкцией. R 16 - название новой спортивной модели - оснащался двигателем своего предшественника R 63. За пятилетний период производства было выпущено 5 условных серий, в которые были внесены многочисленные усовершенствования.
33 л.с.O2/2, 0.7 л
BMW R 16 Serie I '1929–30
33 л.с.O2/2, 0.7 л
BMW R 63 '1928–29
24 л.с.O2/2, 0.7 л
BMW R 11 '1929–34
В 1929 году компания BMW удивила всех двумя 750-кубовыми моделями на совершенно новом шасси: сварные трубчатые рамы были заменены устойчивой к скручиванию штампованной стальной конструкцией. R 11 - название новой туристической модели - оснащался двигателем своего предшественника R 62. За пятилетний период производства было выпущено 5 условных серий, в которые были внесены многочисленные усовершенствования.
20 л.с.O2/2, 0.7 л
BMW R 11 Reichswehrgespann '1929–34
20 л.с.O2/2, 0.7 л
BMW R 47 '1927–28
Спортивная модель мотоциклов BMW.
18 л.с.O, O2/2, 0.5 л
BMW R 62 '1928–29
R 62 стал первым серийным 750-кубовым мотоциклом BMW с боковым расположением клапанов.
18 л.с.O2/2, 0.7 л
AutoWP.ru '2005–н.в.