Самые
быстрыемедленныединамичныеинертныемощныеслабыебольшие двигателималенькие двигателиловкиеэкономичныепрожорливыеэкологичныенеэкологичныетяжелыелегкиедлинныекороткиеширокиеузкиевысокиенизкиевоздушноеантиаэродинамичныебольшие колесамаленькие колесабольшие тормозамаленькие тормозабольшой клиренсмаленький клиренс
среди
Легковых автомобилейРодстеровСпайдеровОдноместныеКабиро-купеТаргаФаэтоновКупеСедановХэтчбековЛегковых фургоновКабриолетовУниверсаловКроссоверовВнедорожниковПикаповЛимузиновМинивэновГрузовиковМото
до 1920го1920-29ых1930-39ых1940-49ых1950-59ых1960-69ых1970-79ых1980-89ых1990-99ых2000-09ых2010-19ыхmosts/period/2020-25нашего времениза всю историю

BMW 1602 Elektro by Ronnie Fieg (E10) '1972

дорожный просвет

BMW 1602 Elektro by Ronnie Fieg (E10) '1972
BMW 1602 Elektro by Ronnie Fieg (E10) '1972
Торпедо BMW 1602 Elektro by Ronnie Fieg (E10) '1972

170мм

BMW 2.5 CS (E9) '06.1974–11.1975

BMW 2.5 CS (E9) '06.1974–11.1975
BMW 2.5 CS (E9) '06.1974–11.1975
Торпедо BMW 2.5 CS (E9) '06.1974–11.1975

Весной 1974 года появилась последняя модификация купе BMW серии E9.

160мм

BMW 1600 TI Tourenwagen (E10) '1967–70

BMW 1600 TI Tourenwagen (E10) '1967–70
BMW 1600 TI Tourenwagen (E10) '1967–70
 

160мм

BMW 323i Coupe Worldwide (E21) '1978–82

BMW 323i Coupe [Worldwide] (E21) '1978–82
BMW 323i Coupe [Worldwide] (E21) '1978–82
Торпедо BMW 323i Coupe [Worldwide] (E21) '1978–82

145мм

BMW 318 Coupe (E21) '1975–80

BMW 318 Coupe (E21) '1975–80
BMW 318 Coupe (E21) '1975–80
Торпедо BMW 318 Coupe (E21) '1975–80

145мм

BMW 318i (E21) '06.1979–12.1983

BMW 318i (E21) '06.1979–12.1983
BMW 318i (E21) '06.1979–12.1983
BMW 318i (E21) '06.1979–12.1983

145мм

BMW 2000 CS Worldwide (E120) '09.1965–02.1970

BMW 2000 CS [Worldwide] (E120) '09.1965–02.1970
BMW 2000 CS [Worldwide] (E120) '09.1965–02.1970
Интерьер BMW 2000 CS [Worldwide] (E120) '09.1965–02.1970

140мм

AutoWP.ru '2005–н.в.