2020-25 нашего времени за всю историю

BMW 518iA Sedan Japan (E12) '11.1979–06.1981

коэффициенты аэродинамического сопротивления

0,430

1988 BMW M5 North America (E28) '11.1986–11.1987

101 единица M5 (Е28) была построена по канадским спецификациям, а остальные 1239 были построены по американским спецификациям. За исключением незначительных различий в приборах (британских и метрических), американские и канадские M5 идентичны.

0,420

1987–88 BMW M6 North America (E24) '11.1986–09.1988

Североамериканская версия модели M635CSi с катализатором. Смена названия на "M6" была обусловлена его упрощением и унификацией с другими производимыми в то время "М"-моделями, а именно M3 и M5. Продажи BMW M6 стартовали в Америке осенью 1986 года. На автомобиль устанавливался только один двигатель S38B35 с катализатором мощностью 260 л.с., который потом стал предлагаться и в Европе. Внешне американская и европейская версии после рестайлинга 1987 года практически неотличимы. Единственное, что выдаёт "американца" - интегрированные габаритные огни в боковых частях бамперов.

Из 1767 автомобилей 135 экземпляров было выпущено для рынка Канады: в 1987 году - 60, в 1988 году - 73 и в 1989 году - 2. Остальные 1632 экземпляра были построены по спецификациям США.

0,410

BMW M5 Worldwide (E28) '10.1984–09.1987

0,400

BMW M5 UK-spec (E28) '03.1986–11.1987

0,400

BMW M5 South Africa (E28) '06.1987–11.1988

0,400

1988 BMW 535is North America (E28) '1987–88

Модификация для североамериканского рынка. Отличалась эксклюзивной юбкой переднего бампера, задним спойлером от М-версии, дисками 165 TR 390, спортивной подвеской и новым интерьером.

0,400

AutoWP.ru '2005–н.в.