ЗиС Грузовик в хронологическом порядке

Третий опытный образец ЗиС-150 с измененной решёткой радиатора и боковинами капота, которые не были одобрены для производства.

Выпуск этого грузового автомобиля планировали наладить на выстроенном после войны Днепропетровском автозаводе. Пробный опытный образец модели был изготовлен экспериментальным цехом. Он представлял собой переделанный опытный экземпляр грузовика ЗиС-150 №2, доставленного из Москвы, который в свою очередь, являлся прототипом для будущего серийного ЗиС-150. Конструкторы-кузовщики ДАЗа Б. Т. Комаревский и С. С. Киселёв с помощью коллег, бывших в Горьком, полностью изменили оперение машины, сделав его более современным, жёстким и технологичным. На ДАЗ-150 был применён капот аллигаторного типа и оригинальная облицовка радиатора, переходящая в Г-образные крылья. Боковины капота были сделаны легкосъёмными для облегчения доступа к двигателю. Пересмотру подверглась также компоновка. Кабина ДАЗа была сдвинута на 200 мм вперёд и поднята на 50-60 мм вверх, что значительно улучшало обзорность водителя.

Грузовой автомобиль ЗиС-150 первого выпуска имел дерево-металлическую кабину ЗиС-160.

Опытный автомобиль, построенный из отечественных деталей.

Самосвал, предназначенный для перевозки строительных материалов на шасси ЗиС-120Г с деревометаллической кабиной ЗиС-160.