Я-3 '1925–28Произведено 170 единиц

Я-3 '1925–28
Я-3 '1925–28
Я-3 '1925–28
Я-3 '1925–28

Первая модель ЯАЗа.

Я-3 автонасос "Стволовой" '1927Произведено 7 единиц

Я-3 автонасос "Стволовой" '1927
Я-3 автонасос "Стволовой" '1927
 
 

Автонасос производства завода "Промет", Ленинград.

Я-3 пенный ход '1928

 
Я-3 пенный ход '1928
 
 

Я-4 '08.1928–29Произведено примерно 137 единиц

Я-4 '08.1928–29
Я-4 '08.1928–29
Я-4 '08.1928–29
 

Модернизированный Я-3 с двигателем М26 от Daimler-Benz.

ЯГ-10 '1931–40Произведено 323 единицы

ЯГ-10 '1931–40
ЯГ-10 '1931–40
ЯГ-10 '1931–40
ЯГ-10 '1931–40

Трехосный грузовик грузоподьемностью 8 т является развитием двухосной модели Я-5. Практически все изготовленные автомобили ЯГ-10 были направлены в части Красной Армии. На некоторых из них были установлены 76-миллиметровые зенитные орудия. В 1935 году несколько автомобилей этой марки были оборудованы цистернами ленинградского завода "Промет" емкостью 8000 л. На вновь реконструированном заводе ЯАЗ первоначально планировалось выпускать до 100 таких машин ежегодно, однако модель стала мелкосерийной - всего за 9 лет выпуска было произведено 333 экземпляра ЯГ-10. В 1934 году для дизельного пробега был подготовлен ЯГ-10 с дизельным двигателем импортного производства. Помимо этого, в 1938-40 годах было изготовлено 10 автомобилей с двигателем Hercules мощностью 103 л.с. (условное название ЯГ-10М).

←предыдущаяследующая→

0102030405060708

AutoWP.ru '2005–н.в.