ЯАЗ Грузовик в хронологическом порядке

Первый советский полноприводный автомобиль с колесной формулой 8x8, который был оснащен американским двигателем Continental 22R (6 цилиндров, 8190 см³, 120 л.с.). Машина могла преодолевать рвы шириной 1.5 м, брать подъемы крутизной 30 градусов, кроме того, на ее задние колеса могли надеваться гусеничные цепи, что повышало проходимость на крупном бездорожье.

Опытный образец на шасси ЯГ-10 с двумя двигателями АМО-3 и двумя трансмиссиями ( с КПП Brown Lipe 35 и демультипликатором типа Я-НАТИ), каждая из которых приводила по одному ведущему мосту. Управление коробками передач осуществлялось общим рычагом. В разработке НАТИ-2М принимали участие: А.Н. Островцев, Б.М. Фиттерман, А.А. Липгарт.