Самые

высокие

быстрыемедленныединамичныеинертныемощныеслабыебольшие двигателималенькие двигателиловкиеэкономичныепрожорливыеэкологичныенеэкологичныетяжелыелегкиедлинныекороткиеширокиеузкиевысокиенизкиевоздушноеантиаэродинамичныебольшие колесамаленькие колесабольшие тормозамаленькие тормозабольшой клиренсмаленький клиренс

среди

Легковых автомобилей

Легковых автомобилейРодстеровСпайдеровОдноместныеКабиро-купеТаргаЛандоФаэтоновКупеСедановХэтчбековЛегковых фургоновБрогхэмовТонноТаун каровКабриолетовУниверсаловКроссоверовВнедорожниковВнедорожников короткобазныхПикаповЛимузиновМинивэновФургоновГрузовиковАвтобусовМикроавтобусовМногосекционных автобусов2-х этажных автобусовМотоТракторовГусеничных платформ

1970-79ых

до 1920го1920-29ых1930-39ых1940-49ых1950-59ых1960-69ых1970-79ых1980-89ых1990-99ых2000-09ых2010-19ыхmosts/period/2020-25нашего времениза всю историю

Сборка автомобилей была налажена в Вентуре, штат Калифорния. Машина имела алюминиевый монокок с элементами кузова из фибергласа, в результате чего снаряжённая масса составляла всего 816 кг. Готовые автомобили поставлялись без двигателя и коробки для избежания сертификаций по нормам выбросов. Покупателям давались рекомендации по установке двигателя от Porsche 914 c коробкой от Volkswagen, хотя места в моторном отсеке хватало и для более объёмных двигателей. Планировалось выпускать по 200 машин в год, но из-за высокой цены проект пришлось свернуть, ограничившись только 15 экземплярами.