УАЗ в хронологическом порядке

Проект полноприводного автомобиля вагонной компоновки, который планировался на смену УАЗ-452. Было выпущено три военных санитарных машины и одна гражданская.

Тема "Вагон" - проект многоцелевых армейских полноприводных машин для перевозки отделения, а также унифицированный с ним по агрегатам шасси санитарный фургон вагонной компоновки, пришедший на смену теме ОКР "ГАК".

Опытный образец ТС-17144 "Ермак" на шасси УАЗ-3303-01, изготовитель АРЗ "Павловский".

УАЗ-3741-АЗС (автозак в северном исполнении) на базе УАЗ-374101 (северное исполнение УАЗ-3741 ). Кузов спецавтомобиля разделен на кабину (2 места), помещение конвоя (2места), две общие камера (на 2 и 3 места), вспомогательный отсек для отопителя типа 030 и дополнительного аккумулятора. Образец изготовлен в 1991 году в ИТК УЗ-62/14 в р.п. Сухобезводное (ныне ФКУ ИК-14 ГУФСИН России по Нижегородской области).

Серийно не производился по экономическим причинам, связанным с окончанием "перестройки" и развалом СССР. В производстве оставался ранее разработанный и более дешёвый УАЗ-3741-АЗМ на базе обычного УАЗ-3741.