УАЗ Внедорожник в хронологическом порядке

УАЗ-452 АДЧ '1965–79

УАЗ-452 АДЧ '1965–79
 
 
 

УАЗ-469Б '1966

УАЗ-469Б '1966
УАЗ-469Б '1966
 
 

УАЗ-469Б '12.1972–80

УАЗ-469Б '12.1972–80
УАЗ-469Б '12.1972–80
УАЗ-469Б '12.1972–80
УАЗ-469Б '12.1972–80

УАЗ-469Б '12.1972–85

УАЗ-469Б '12.1972–80
УАЗ-469Б '12.1972–80
НАМИ-УАЗ-469Б '1977
Под капотом УАЗ-469Б '1980–85
Интерьер УАЗ-469Б '1980–85

Автомобили модели 469Б оснащались мостами без редукторов, что незначительно сказывалось на проходимости, однако давало заметный выигрыш в максимальной скорости (120 км/ч у 469Б против 105 км/ч у 469). Такие автомобили предназначались для службы "на гражданке": в колхозах, милиции, коммунальном хозяйстве и других отраслях.

Т-469 '1973–80

Т-469 '1973–80
 
 
 

УАЗ-469 '1973–80

УАЗ-469 '1973–80
УАЗ-469 '1973–80
УАЗ-469 '1973–80
УАЗ-469 '1973–80

Автомобили модели 469 предназначались для вооруженных сил и оснащались П-образными мостами с колёсными редукторами, благодаря которым увеличивался клиренс и крутящий момент, следовательно, и проходимость.

УАЗ-469 рх '1973–80

УАЗ-469 рх '1973–80
 
 
 

Машина радиационной и химической разведки на шасси УАЗ-469.

←предыдущаяследующая→

01020304050607080910…21

AutoWP.ru '2005–н.в.