Spyker Родстер в хронологическом порядке

VIN: XL9AA11G19Z363216

VIN: XL9AABAG4AZ363219

В 2016 году с пробегом менее 950 миль выставлялся на аукционе RM Auctions в Форт-Лодердейле. Продан за $220000. В январе 2017 года с пробегом менее 1100 миль снова выставлен на продажу. На этот раз — на аукционе Bonhams в Скотсдейле.. Продан за те же $220000.

VIN: XL9AABAG3AZ363244

VIN: XL9GB11H36Z363083

В октябре 2009 года C8 Spyder с номером шасси 083, до этого несколько лет служивший демокаром на мероприятиях американских дилеров Spyker, купил калифорниец Юстик Рид. Новому владельцу динамика 400-сильной машины показалась недостаточной — так родилась идея увеличить мощность двигателя с помощью приводного нагнетателя. Первым делом Рид обратился непосредственно в компанию Spyker, которая благодаря сотрудничеству с ателье MTM уже имела опыт таких доработок, однако с учетом доставки автомобиля в Европу и обратно затея выходила слишком дорогой. В итоге следующей весной заказ выполнила местная фирма VF Engineering из Калифорнии.

Тамошние специалисты, что называется, собаку съели на форсировке моторов Audi, но вот Spyker к ним попал впервые. Поэтому к делу подошли обстоятельно: был выбран производительный и надежный компрессор Eaton, в поиске идеальной конфигурации системы несколько раз менялись настройки управляющей электроники и компоновка вспомогательных узлов... В результате отдача выросла на 100 л.с. Также, было установлено усиленное сцепление. Перед передачей клиенту машина тестировалась на гоночных трассах Willow Springs (12 мая 2010 года) и Лагуна Сека (1 июня 2010 года). И, пожалуй, самое главное: этот проект позволил фирме VF Engineering запустить компрессорные киты для Spyker в открытую продажу.

Автор: Вадим Добровольский (SupercarsPlanet) специально для AutoWP.

Популярный в прошлом американский рэпер Akon (каждый из трех его студийных альбомов стал платиновым) известен любовью к дорогим и быстрым автомобилям, причем почти все его машины проходят доработку в кастом-ателье. Не стал исключением и этот Spyker C8 Spyder (шасси #070) выпуска 2005 года, который музыкант приобрёл в 2009-м слегка подержанным с пробегом менее 2000 км.

Через несколько месяцев после покупки спорткар отправился в Майами на фирму Exclusive Motoring, где ему поменяли обивку салона и установили колесные диски броского дизайна. По схожему рецепту в 2011 году там же прошел второй этап персонализации. На этот раз кузов был перекрашен из оригинального черного цвета в белый, в тон ему салон обшили белой кожей с желтыми вставками, появились эксклюзивные колесные диски Savini SV29s диаметром 20 дюймов с креплением центральной гайкой. В таком виде автомобиль появился на обложке американского журнала DUB Magazine, посвященного кастомайзингу, и более не подвергался переделкам вплоть до продажи певцом в 2017 году.

Автор: Вадим Добровольский (SupercarsPlanet) специально для AutoWP.

VIN: XL9AA11G89Z363214