Самые
быстрыемедленныединамичныеинертныемощныеслабыебольшие двигателималенькие двигателиловкиеэкономичныепрожорливыеэкологичныенеэкологичныетяжелыелегкиедлинныекороткиеширокиеузкиевысокиенизкиевоздушноеантиаэродинамичныебольшие колесамаленькие колесабольшие тормозамаленькие тормозабольшой клиренсмаленький клиренс
среди
Легковых автомобилейРодстеровСпайдеровКабиро-купеТаргаКупеСедановХэтчбековЛегковых фургоновБаркеттКабриолетовУниверсаловКроссоверовВнедорожниковВнедорожников короткобазныхПикаповМинивэновАвтобусов
до 1920го1920-29ых1930-39ых1940-49ых1950-59ых1960-69ых1970-79ых1980-89ых1990-99ых2000-09ых2010-19ыхmosts/period/2020-25нашего времениза всю историю

Koenig F48 '1991–95

мощность двигателя

Koenig F48 ts (#85708) '1994
Koenig F48 ts (#85708) '1994
Торпедо Koenig F48 ts (#85708) '1994

600 л.с.

V8, турбонаддув ×2

Koenig F48 tb '1991–95

Koenig F48 tb '1991–95
 
 

600 л.с.

V8, турбонаддув ×2

Koenig F48 ts (#85708) '1994

Koenig F48 ts (#85708) '1994
Koenig F48 ts (#85708) '1994
Торпедо Koenig F48 ts (#85708) '1994

600 л.с.

V8, турбонаддув ×2

Koenig F48 ts (#93473) '1994

Koenig F48 ts (#93473) '1994
Koenig F48 ts (#93473) '1994
Торпедо Koenig F48 ts (#93473) '1994

600 л.с.

V8, турбонаддув ×2

Ferrari F40 LM by Michelotto '1988–94

Ferrari F40 LM by Michelotto (#97881) '06.1993
Ferrari F40 LM by Michelotto (#97881) '06.1993
Торпедо Ferrari F40 LM by Michelotto (#97881) '06.1993

478 л.с.

V8/4, 2.9 л, турбонаддув ×2

Ferrari F40 RHD '1989–92

Ferrari F40 [RHD] '1989–92
Ferrari F40 [RHD] '1989–92
Торпедо Ferrari F40 [RHD] '1989–92

Перенос органов рулевого управления на правую сторону по заказу Султана Брунея осуществила компания Pininfarina.

478 л.с.

V8/4, 2.9 л, турбонаддув ×2

Ferrari F40 Switzerland '1989–92

Ferrari F40 [Switzerland] '1989–92
Ferrari F40 [Switzerland] '1989–92
 

Автомобили для рынка Швейцарии были оснащены задним антикрылом уменьшенного размера (по требованиям безопасности).

478 л.с.

V8/4, 2.9 л, турбонаддув ×2

AutoWP.ru '2005–н.в.