Самыесреди
Alfa Romeo Giulietta Spider (101) '1958–62
снаряженная масса
855кг
Alfa Romeo Giulia 1600 Spider (101.23) '1962–65
960кг
Alfa Romeo Spider 1600 "Duetto" (105.03) '1966–67
990кг
Ferrari 275 GTS Prototipo Worldwide '02–10.1964
![Ferrari 275 GTS Prototipo [Worldwide] '02–10.1964](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/f/ferrari/pininfarina/275_gts_prototipo/ferrari_275_gts_prototipo_8_003700000e2808f2.avif "Ferrari 275 GTS Prototipo [Worldwide] '02–10.1964")
![Ferrari 275 GTS Prototipo [Worldwide] '02–10.1964](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/f/ferrari/275_gts_prototipo/ferrari_275_gts_prototipo_1.avif "Ferrari 275 GTS Prototipo [Worldwide] '02–10.1964")
![Ferrari 275 GTS Prototipo [Worldwide] '02–10.1964](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/f/ferrari/275_gts_prototipo/ferrari_275_gts_prototipo_2.avif "Ferrari 275 GTS Prototipo [Worldwide] '02–10.1964")
1 270кг
Ferrari 275 GTS Prototipo UK-spec (#6417) '11.1964
![Ferrari 275 GTS Prototipo [UK-spec] (#6417) '11.1964](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/f/ferrari/pininfarina/275_gts_prototipo/ferrari_275_gts_prototipo.avif "Ferrari 275 GTS Prototipo [UK-spec] (#6417) '11.1964")
![Ferrari 275 GTS Prototipo [UK-spec] (#6417) '11.1964](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/f/ferrari/pininfarina/275_gts_prototipo/ferrari_275_gts_prototipo_1.avif "Ferrari 275 GTS Prototipo [UK-spec] (#6417) '11.1964")
![Ferrari 275 GTS Prototipo [UK-spec] (#6417) '11.1964](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/f/ferrari/pininfarina/275_gts_prototipo/ferrari_275_gts_prototipo_2.avif "Ferrari 275 GTS Prototipo [UK-spec] (#6417) '11.1964")
1 270кг
Ferrari 275 GTS Tre Posti '1965
Изначально Ferrari планировала выпустить модель 275 GTS с необычной посадочной формулой 2+1 с увеличенным пассажирским сидением, рассчитанном на 2 человек. Два прототипа с номерами шасси 06001 и 06315 были выпущены в такой конфигурации. Однако из-за проблем при омологации автомобилей, связанных с безопасностью пассажиров, Ferrari отказалась от изначальных планов в пользу классической двухместной компоновки. Впрочем, как это часто бывает с Ferrari, несколько экземпляров Tre Posti (помимо двух прототипов) все же были выпущены. Достоверно известно о двух праворульных экземплярах (шасси: 06989 и 07293) и трех леворульных (шасси: 07235, 07487 и 07531).
1 270кг
Ferrari 330 GTS '1966–68
1 350кг
AutoWP.ru '2005–н.в.