Самыесреди
Duesenberg SJ 463/2480 Dual Cowl Phaeton LWB by LaGrande-Union City '1932
ширина
История автомобиля начинается в далёком 1932 году, когда были произведены шасси 2480 с двигателем 463. Покупатель установил кузов лимузин от Rollston. Позже оригинальный кузов был заменён на 7-ми местный Convertible Berline (Nº1946) производства кузовщика Dietrich. Кузов Nº1946 изначально стоял на шасси 389/2415. Но и второй кузов тоже долго не просуществовал, в 1946 году он сгорел при пожаре. Долгое время уцелевшее после пожара шасси оставалось без кузова. В 1970-х годах машину снова вернули к жизни: шасси получило новый кузов Dual Cowl Phaeton от LaGrande, а на двигатель установили нагнетатель.
1 920мм
1930 Cadillac V16 452 Sport Phaeton by Fleetwood (4260)
1 869мм
1930 Cadillac V16 452 All-Weather Phaeton by Fleetwood (4380)
1 869мм
1930 Cadillac V16 452 All-Weather Phaeton by Murphy
1 869мм
1931 Pierce-Arrow Model 41 7-passenger Phaeton
1 850мм
Toyota AB '1936–42
До августа 1937 года модель продавалась под маркой Toyoda.
1 734мм
Toyota AB '1936–42
1 734мм
AutoWP.ru '2005–н.в.