Самые
быстрые медленные динамичные инертные мощные слабые большие двигатели маленькие двигатели ловкие экономичные прожорливые экологичные неэкологичные тяжелые легкие длинные короткие широкие узкие высокие низкие воздушное антиаэродинамичные большие колеса маленькие колеса большие тормоза маленькие тормоза большой клиренс маленький клиренс
среди
Легковых автомобилей Родстеров Спайдеров Одноместные Кабиро-купе Тарга Ландо Фаэтонов Купе Седанов Хэтчбеков Легковых фургонов Брогхэмов Тонно Таун каров Баркетт Кабриолетов Универсалов Кроссоверов Внедорожников Внедорожников короткобазных Пикапов Лимузинов Минивэнов Фургонов Грузовиков Автобусов Микроавтобусов Многосекционных автобусов 2-х этажных автобусов Мото Тракторов Гусеничных платформ
до 1920го 1920-29ых 1930-39ых 1940-49ых 1950-59ых 1960-69ых 1970-79ых 1980-89ых 1990-99ых 2000-09ых 2010-19ых mosts/period/2020-25 нашего времени за всю историю

BMW 335 Limousine '01.1939–12.1940

дорожный просвет

BMW 335 Limousine '01.1939–12.1940
BMW 335 Limousine '01.1939–12.1940
BMW 335 Limousine '01.1939–12.1940

200 мм

BMW 3/20 PS Limousine (AM1-AM4) '03.1932–04.1934

BMW 3/20 PS Limousine (AM1-AM4) '03.1932–04.1934
BMW 3/20 PS Limousine (AM1-AM4) '03.1932–04.1934
Торпедо BMW 3/20 PS Limousine (AM1-AM4) '03.1932–04.1934

Karosserie Singelfingen.

200 мм

BMW 319 Limousine '09.1934–05.1937

BMW 319 Limousine '09.1934–05.1937
BMW 319 Limousine '09.1934–05.1937
BMW 319 Limousine '09.1934–05.1937

200 мм

BMW 320 Limousine '02.1937–12.1938

BMW 320 Limousine '02.1937–12.1938
BMW 320 Limousine '02.1937–12.1938
 

200 мм

BMW 321 Limousine '12.1939–04.1941

BMW 321 Limousine '12.1939–04.1941
BMW 321 Limousine '12.1939–04.1941
BMW 321 Limousine '12.1939–04.1941

200 мм

BMW 3/20 PS Rolldach-Limousine (AM1-AM4) '07.1932–04.1934

BMW 3/20 PS Rolldach-Limousine (AM1-AM4) '07.1932–04.1934
BMW 3/20 PS Rolldach-Limousine (AM1-AM4) '07.1932–04.1934
BMW 3/20 PS Rolldach-Limousine (AM1-AM4) '07.1932–04.1934

200 мм

ГАЗ-11-73 (М11) '1939–46

ГАЗ-11-73 (М11) '1939–46
ГАЗ-11-73 (М11) '1939–46
ГАЗ-11-73 (М11) '1939–46

Модернизированный седан с 6-цилиндровым двигателем ГАЗ-11 на усиленном шасси. Внешне отличался от 4-цилиндрового М1 другими боковинами капота, облицовкой радиатора и бамперами. 90% всех машин были выпущены уже после войны в 1945-46 гг.

210 мм

AutoWP.ru '2005–н.в.