Самые
быстрыемедленныединамичныеинертныемощныеслабыебольшие двигателималенькие двигателиловкиеэкономичныепрожорливыеэкологичныенеэкологичныетяжелыелегкиедлинныекороткиеширокиеузкиевысокиенизкиевоздушноеантиаэродинамичныебольшие колесамаленькие колесабольшие тормозамаленькие тормозабольшой клиренсмаленький клиренс
среди
Легковых автомобилейРодстеровСпайдеровОдноместныеКабиро-купеТаргаЛандоФаэтоновКупеСедановХэтчбековЛегковых фургоновБрогхэмовТонноТаун каровБаркеттКабриолетовУниверсаловКроссоверовВнедорожниковВнедорожников короткобазныхПикаповЛимузиновМинивэновФургоновГрузовиковАвтобусовМикроавтобусовМногосекционных автобусов2-х этажных автобусовМотоТракторовГусеничных платформ
до 1920го1920-29ых1930-39ых1940-49ых1950-59ых1960-69ых1970-79ых1980-89ых1990-99ых2000-09ых2010-19ыхmosts/period/2020-25нашего времениза всю историю

Lola Mk2 '1960

объем двигателя

Lola Mk2 '1960
Lola Mk2 '1960
Интерьер Lola Mk2 '1960

997см³

Brabham BT16 '1965

Под капотом Brabham BT16 '1965
 
 

997см³

Lola T60 '1965–66

Lola T60 '1965–66
Lola T60 '1965–66
Интерьер Lola T60 '1965–66

997см³

Stanguellini Formula Junior '10.1957–61

Stanguellini Formula Junior '10.1957–61
Stanguellini Formula Junior '10.1957–61
Торпедо Stanguellini Formula Junior '10.1957–61

1 089см³

Юность '1969–70

Юность '1969–70
Юность '1969–70
 

В 1969 -1970 годах на заводе Коммунар были построены 2 гоночных автомобиля для формулы Юность на агрегатах Запорожца.

1 196см³

Москвич-Г5 '1968

Москвич-Г5 '1968
Москвич-Г5 '1968
Москвич-Г5 '1968

1 478см³

Ferrari 512 F1 '1964–65

Ferrari 512 F1 '1964–65
Ferrari 512 F1 '1964–65
Ferrari 512 F1 '1964–65

1 490см³

AutoWP.ru '2005–н.в.