Самые
быстрыемедленныединамичныеинертныемощныеслабыебольшие двигателималенькие двигателиловкиеэкономичныепрожорливыеэкологичныенеэкологичныетяжелыелегкиедлинныекороткиеширокиеузкиевысокиенизкиевоздушноеантиаэродинамичныебольшие колесамаленькие колесабольшие тормозамаленькие тормозабольшой клиренсмаленький клиренс
среди
Легковых автомобилейРодстеровСпайдеровОдноместныеКабиро-купеТаргаЛандоФаэтоновКупеСедановХэтчбековЛегковых фургоновБрогхэмовТонноТаун каровБаркеттКабриолетовУниверсаловКроссоверовВнедорожниковВнедорожников короткобазныхПикаповЛимузиновМинивэновФургоновГрузовиковАвтобусовМикроавтобусовМногосекционных автобусов2-х этажных автобусовМотоТракторовГусеничных платформ
до 1920го1920-29ых1930-39ых1940-49ых1950-59ых1960-69ых1970-79ых1980-89ых1990-99ых2000-09ых2010-19ыхmosts/period/2020-25нашего времениза всю историю

С-3А '1957–62

длина

С-3А/СЗА-М '07.1958–70
С-3А/СЗА-М '07.1958–70
Интерьер С-3А/СЗА-М '07.1958–70

Четырехколесная модификация модели С-ЗЛ.

2 625мм

С-3А/СЗА-М '07.1958–70

С-3А/СЗА-М '07.1958–70
С-3А/СЗА-М '07.1958–70
Интерьер С-3А/СЗА-М '07.1958–70

2 625мм

МК-7 '1963

МК-7 '1963
 
 

Опытная переднемоторная разработка 1960-ых годов.

2 625мм

Messerschmitt KR200 Roadster '1952–64

Messerschmitt KR200 Roadster '1952–64
Messerschmitt KR200 Roadster '1952–64
Торпедо Messerschmitt KR200 Roadster '1952–64

2 819мм

Messerschmitt KR200 Sport '1959–64

Messerschmitt KR200 Sport '1959–64
Messerschmitt KR200 Sport '1959–64
Торпедо Messerschmitt KR200 Sport '1959–64

2 819мм

Messerschmitt KR200 Cabriolet '1952–64

Messerschmitt KR200 Cabriolet '1952–64
Messerschmitt KR200 Cabriolet '1952–64
Комбинация приборов Messerschmitt KR200 Cabriolet '1952–64

2 819мм

Fiat 500 D Jolly (110) '1960–65

Fiat 500 D Jolly (110) '1960–65
Fiat 500 D Jolly (110) '1960–65
Интерьер Fiat 500 D Jolly (110) '1960–65

2 969мм

AutoWP.ru '2005–н.в.