Самые
быстрые медленные динамичные инертные мощные слабые большие двигатели маленькие двигатели ловкие экономичные прожорливые экологичные неэкологичные тяжелые легкие длинные короткие широкие узкие высокие низкие воздушное антиаэродинамичные большие колеса маленькие колеса большие тормоза маленькие тормоза большой клиренс маленький клиренс
среди
Легковых автомобилей Родстеров Спайдеров Одноместные Кабиро-купе Тарга Ландо Фаэтонов Купе Седанов Хэтчбеков Легковых фургонов Брогхэмов Тонно Таун каров Баркетт Кабриолетов Универсалов Кроссоверов Внедорожников Внедорожников короткобазных Пикапов Лимузинов Минивэнов Фургонов Грузовиков Автобусов Микроавтобусов Многосекционных автобусов 2-х этажных автобусов Мото Тракторов Гусеничных платформ
до 1920го 1920-29ых 1930-39ых 1940-49ых 1950-59ых 1960-69ых 1970-79ых 1980-89ых 1990-99ых 2000-09ых 2010-19ых mosts/period/2020-25 нашего времени за всю историю

Peel P50 '1963–64

диаметр разворота

Peel P50 '1963–64
Peel P50 '1963–64
Интерьер Peel P50 '1963–64

2,2 м

Zagato Volpe E-Rev '2013–н.в.

Zagato Volpe E-Rev '2013–н.в.
Zagato Volpe E-Rev '2013–н.в.
Торпедо Zagato Volpe E-Rev '2013–н.в.

3,0 м

Toyota i-Road Japan '2014–н.в.

Toyota i-Road [Japan] '2014–н.в.
Toyota i-Road [Japan] '2014–н.в.
Торпедо Toyota i-Road [Japan] '2014–н.в.

3,0 м

С-3А '1957–62

С-3А/СЗА-М '07.1958–70
С-3А/СЗА-М '07.1958–70
Интерьер С-3А/СЗА-М '07.1958–70

Четырехколесная модификация модели С-ЗЛ.

3,5 м

С-3А '1957

С-3А '1957
С-3А '1957
С-3А '1957

Опытный образец, разработанный самостоятельно Серпуховским мотозаводом.

3,5 м

С-3А/СЗА-М '07.1958–70

С-3А/СЗА-М '07.1958–70
С-3А/СЗА-М '07.1958–70
Интерьер С-3А/СЗА-М '07.1958–70

3,5 м

МК-7 '1963

МК-7 '1963
 
 

Опытная переднемоторная разработка 1960-ых годов.

3,5 м

AutoWP.ru '2005–н.в.