Самые
быстрые медленные динамичные инертные мощные слабые большие двигатели маленькие двигатели ловкие экономичные прожорливые экологичные неэкологичные тяжелые легкие длинные короткие широкие узкие высокие низкие воздушное антиаэродинамичные большие колеса маленькие колеса большие тормоза маленькие тормоза большой клиренс маленький клиренс
среди
Легковых автомобилей Родстеров Спайдеров Одноместные Кабиро-купе Тарга Ландо Фаэтонов Купе Седанов Хэтчбеков Легковых фургонов Брогхэмов Тонно Таун каров Баркетт Кабриолетов Универсалов Кроссоверов Внедорожников Внедорожников короткобазных Пикапов Лимузинов Минивэнов Фургонов Грузовиков Автобусов Микроавтобусов Многосекционных автобусов 2-х этажных автобусов Мото Тракторов Гусеничных платформ
до 1920го 1920-29ых 1930-39ых 1940-49ых 1950-59ых 1960-69ых 1970-79ых 1980-89ых 1990-99ых 2000-09ых 2010-19ых mosts/period/2020-25 нашего времени за всю историю

Rolls-Royce Camargue Worldwide '1975–85

снаряженная масса

Rolls-Royce Camargue [Worldwide] '1975–85
Rolls-Royce Camargue [Worldwide] '1975–85
Rolls-Royce Camargue [Worldwide] '1975–85

2 345 кг

Rolls-Royce Camargue UK-spec '12.1975–85

Rolls-Royce Camargue [UK-spec] '12.1975–85
Rolls-Royce Camargue [UK-spec] '12.1975–85
Торпедо Rolls-Royce Camargue [UK-spec] '12.1975–85

2 330 кг

Rolls-Royce Corniche Saloon '03.1977–82

Rolls-Royce Corniche Saloon '03.1977–82
Rolls-Royce Corniche Saloon '03.1977–82
Rolls-Royce Corniche Saloon '03.1977–82

2 223 кг

Ferrari 412 Automatic Worldwide '1985–89

Ferrari 412 Automatic [Worldwide] '1985–89
Ferrari 412 Automatic [Worldwide] '1985–89
Торпедо Ferrari 412 Automatic [Worldwide] '1985–89

1 950 кг

Ferrari 412 Worldwide '1985–89

Ferrari 412 [Worldwide] '1985–89
Ferrari 412 [Worldwide] '1985–89
Торпедо Ferrari 412 [Worldwide] '1985–89

1 945 кг

Aston Martin Virage Worldwide '1989–94

Aston Martin Virage [Worldwide] '1989–94
 
 

1 920 кг

Ferrari 400 GTi '11.1979–85

Ferrari 400 GTi '11.1979–85
Ferrari 400 GTi '11.1979–85
Торпедо Ferrari 400 GTi '11.1979–85

1 910 кг

AutoWP.ru '2005–н.в.