Самые
прожорливые
быстрые медленные динамичные инертные мощные слабые большие двигатели маленькие двигатели ловкие экономичные прожорливые экологичные неэкологичные тяжелые легкие длинные короткие широкие узкие высокие низкие воздушное антиаэродинамичные большие колеса маленькие колеса большие тормоза маленькие тормоза большой клиренс маленький клиренс

среди
Мото
Легковых автомобилей Родстеров Спайдеров Одноместные Кабиро-купе Тарга Ландо Фаэтонов Купе Седанов Хэтчбеков Легковых фургонов Брогхэмов Тонно Таун каров Баркетт Кабриолетов Универсалов Кроссоверов Внедорожников Внедорожников короткобазных Пикапов Лимузинов Минивэнов Фургонов Грузовиков Автобусов Микроавтобусов Многосекционных автобусов 2-х этажных автобусов Мото Тракторов Гусеничных платформ

2010-19ых
до 1920го 1920-29ых 1930-39ых 1940-49ых 1950-59ых 1960-69ых 1970-79ых 1980-89ых 1990-99ых 2000-09ых 2010-19ых mosts/period/2020-25 нашего времени за всю историю

2015 Zero S

расход топлива в смешанном цикле

25,0 л/100км

2015 Zero DS

25,0 л/100км

2014 Zero S

25,0 л/100км

2014 Zero DS

14,4 л/100км

Ducati Panigale V4 R '2019–23

Ducati Panigale V4 R '2019–23

Ducati Panigale V4 R '2019–23

Комбинация приборов Ducati Panigale V4 R '2019–23

7,3 л/100км

BMW S 1000 RR (K 67) '2018–22

BMW S 1000 RR (K 67) '2018–22

BMW S 1000 RR (K 67) '2018–22

Комбинация приборов BMW S 1000 RR (K 67) '2018–22

6,4 л/100км

BMW K 1600 GT (K48) '2016–21

BMW K 1600 GT (K48) '2016–21

BMW K 1600 GT (K48) '2016–21

Комбинация приборов BMW K 1600 GT (K48) '2016–21

Для 2016-го модельного года модель прошла комплексное обновление.

5,7 л/100км

AutoWP.ru '2005–н.в.