Самые

большие двигатели

быстрые медленные динамичные инертные мощные слабые большие двигатели маленькие двигатели ловкие экономичные прожорливые экологичные неэкологичные тяжелые легкие длинные короткие широкие узкие высокие низкие воздушное антиаэродинамичные большие колеса маленькие колеса большие тормоза маленькие тормоза большой клиренс маленький клиренс

среди

Автобусов

Легковых автомобилей Родстеров Спайдеров Одноместные Кабиро-купе Тарга Ландо Фаэтонов Купе Седанов Хэтчбеков Легковых фургонов Брогхэмов Тонно Таун каров Баркетт Кабриолетов Универсалов Кроссоверов Внедорожников Внедорожников короткобазных Пикапов Лимузинов Минивэнов Фургонов Грузовиков Автобусов Микроавтобусов Многосекционных автобусов 2-х этажных автобусов Мото Тракторов Гусеничных платформ

за всю историю

до 1920го 1920-29ых 1930-39ых 1940-49ых 1950-59ых 1960-69ых 1970-79ых 1980-89ых 1990-99ых 2000-09ых 2010-19ых mosts/period/2020-25 нашего времени за всю историю

Автобус № 4, построенный в 1977 году для фирмы Mundstock.

21 000 см³

15 930 см³

15 930 см³

В 2002 году по заказу компании «Сургутнефтегаз» была выпущен один образец вахтовки с оригинальным 26-местным пассажирским отсеком, получивший обозначение КАвЗ-42243. В качестве шасси использовался Урал-4320, но оснащенный двигателем ЯМЗ-238М2.

14 860 см³

14 618 см³

 

Первый 15-метровый автобус в Европе.

14 618 см³

14 618 см³