Самыесреди
Москвич-2141 "Святогор" '1997–2002
длина
4 350мм
Москвич-2141 "Святогор" (214100) '1997–2000
4 350мм
Москвич-2141 "Святогор" (214122) '1997–2002
4 350мм
Москвич-2141Y2 "Юрий Долгорукий" '1997–2001
Удлиненная версия хэтчбека "Святогор".
4 550мм
Москвич-2141Y2 "Юрий Долгорукий" (214101) '1999–2002
4 550мм
Москвич-2141Y2 "Юрий Долгорукий" (214141 Y3) '1997–2001
4 550мм
Москвич-2335 '1988–2001
Универсальный грузопассажирский автомобиль с кузовом пикап для перевозки грузов на базе хэтчбека 2141. Отличался конструкцией задней подвески и наличием грузовой платформы. Для порожней и груженой машины получалась весьма большая разница по нагрузке на задние колеса (соответственно 352 и 860 кг), поэтому было принято решение об установке на автомобиль зависимой подвески от Москвича-2140. Слева на грузовой платформе был установлен 60-литровый бензобак. Пришлось также усилить основание кузова в силовой схеме лонжеронов подрамника. Автомобиль был готов к серийному производству уже в первом квартале 1991 года, однако по некоторым причинам появление его на конвейере было перенесено на 1994 год. После 1998 года Москвич-2335 получил новое оформление передней части кузова от "Святогора". Выпускался также на Омском моторостроительном предприятии им. Баранова. Грузоподъемность - 500 кг, в полноприводном варианте - 700 кг. Благодаря универсальности и простоте конструкции этого автомобиля на его основе разработано огромное количество модификаций как в грузовом, так и грузопассажирском вариантах. Производство модели продолжалось до 2001 года, до полной остановки предприятия.
4 590мм
AutoWP.ru '2005–н.в.