Самые
быстрыемедленныединамичныеинертныемощныеслабыебольшие двигателималенькие двигателиловкиеэкономичныепрожорливыеэкологичныенеэкологичныетяжелыелегкиедлинныекороткиеширокиеузкиевысокиенизкиевоздушноеантиаэродинамичныебольшие колесамаленькие колесабольшие тормозамаленькие тормозабольшой клиренсмаленький клиренс
среди
Легковых автомобилейСпайдеровОдноместныеКупеСедановХэтчбековЛегковых фургоновКабриолетовУниверсаловКроссоверовВнедорожниковВнедорожников короткобазныхПикаповМинивэновФургоновАвтобусовМикроавтобусов
до 1920го1920-29ых1930-39ых1940-49ых1950-59ых1960-69ых1970-79ых1980-89ых1990-99ых2000-09ых2010-19ыхmosts/period/2020-25нашего времениза всю историю

Москвич-1500 (АЗЛК-2140) '1976–07.1988

высота

Москвич-1500 (АЗЛК-2140) '1976–07.1988
Москвич-1500 (АЗЛК-2140) '1977–80
Москвич-1500 (АЗЛК-2140) '1985–07.1988

Серийный базовый автомобиль "Москвич" с двигателем 1,5 л и кузовом седан. На конвейере с января 1976 года заменил "Москвич-412ИЭ". В процессе выпуска постоянно модернизировался и упрощался для удешевления производства.

1 480мм

Москвич-412ИЭ-028 '1982–97

Москвич-412ИЭ-028 '1982–97
Москвич-412ИЭ-028 '1982–97
Москвич-412ИЭ-028 '1982–97

Автомобиль выпускался на Ижевском автомобильном заводе, подразделении "Ижмаш".

1 480мм

Москвич-1500 (АЗЛК-2137) '1976–85

Москвич-1500 (АЗЛК-2137) '1976–85
Москвич-1500 (АЗЛК-2137) '1976–85
Москвич-1500 (АЗЛК-2137) '1976–85

Автомобиль с кузовом "универсал" на основе базовой модели.

1 480мм

Москвич-412ИЭ-028 (75 л.с.) '1982–97

 
 
 

1 480мм

Москвич-412ИЭ-028 (67 л.с.) '1982–97

 
 
 

1 480мм

Москвич-1500 (АЗЛК-2140) '1977–80

Москвич-1500 (АЗЛК-2140) '1977–80
Москвич-1500 (АЗЛК-2140) '1977–80
Москвич-1500 (АЗЛК-2140) '1977–80

1 480мм

Москвич-1500 (АЗЛК-2140) '1985–07.1988

Москвич-1500 (АЗЛК-2140) '1985–07.1988
 
 

1 480мм

AutoWP.ru '2005–н.в.