Michelotti Седан в хронологическом порядке
BMW 505 Pullman-Limousine '1955
дизайн
Michelotti
Произведено 2 единицы
В 1955 году лимузин Pullman с обозначением типа BMW 505 был построен на шасси BMW 502 3.2 Liter, которое было удлинено на 200 мм. За дизайн кузова отвечало ателье Michelotti в Турине, а за производство - швейцарская компания Ghia Aigle в Лугано.
Прототип, оснащенный всей мыслимой роскошью в стиле казенного лимузина, имел необычное для того времени оборудование, такое как гидравлически убирающаяся задняя перегородка, дистанционное радиоуправление и переговорное устройство между водителем и салоном. Тогдашний федеральный канцлер Конрад Аденауэр, который считался самым важным клиентом, остался верен своему Mercedes 300, и поэтому BMW воздержалась от мелкосерийного производства.
![Triumph Vitesse Six [Worldwide] '1962–66](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/t/triumph/vitesse_six/triumph_vitesse_six.avif "Triumph Vitesse Six [Worldwide] '1962–66")
Triumph Vitesse Six UK-spec '05.1962–09.1966
дизайн
Michelotti
Произведено 22814 единиц
![Triumph Vitesse Six [UK-spec] '05.1962–09.1966](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/m/michelotti/triumph/vitesse_six/triumph_vitesse_six_90_016002b40e7f0ab5.avif "Triumph Vitesse Six [UK-spec] '05.1962–09.1966")
![Triumph Vitesse Six [UK-spec] '05.1962–09.1966](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/m/michelotti/triumph/vitesse_six/triumph_vitesse_six.avif "Triumph Vitesse Six [UK-spec] '05.1962–09.1966")
![Triumph Vitesse Six [UK-spec] '05.1962–09.1966](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/m/michelotti/triumph/vitesse_six/triumph_vitesse_six_85.avif "Triumph Vitesse Six [UK-spec] '05.1962–09.1966")
![Triumph Vitesse Six [UK-spec] '05.1962–09.1966](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/m/michelotti/triumph/vitesse_six/triumph_vitesse_six_00000166064004c6.avif "Triumph Vitesse Six [UK-spec] '05.1962–09.1966")
AutoWP.ru '2005–н.в.