Michelotti в хронологическом порядке

Triumph Vitesse 2-Litre '1936–38 ^{дизайн
Michelotti}

BMW 505 Pullman-Limousine '1955 ^{дизайн
Michelotti} Произведено 2 единицы

В 1955 году лимузин Pullman с обозначением типа BMW 505 был построен на шасси BMW 502 3.2 Liter, которое было удлинено на 200 мм. За дизайн кузова отвечало ателье Michelotti в Турине, а за производство - швейцарская компания Ghia Aigle в Лугано.

Прототип, оснащенный всей мыслимой роскошью в стиле казенного лимузина, имел необычное для того времени оборудование, такое как гидравлически убирающаяся задняя перегородка, дистанционное радиоуправление и переговорное устройство между водителем и салоном. Тогдашний федеральный канцлер Конрад Аденауэр, который считался самым важным клиентом, остался верен своему Mercedes 300, и поэтому BMW воздержалась от мелкосерийного производства.

Lloyd Alexander Coupe '1958 ^{дизайн
Michelotti} Произведен в единственном экземпляре

BMW 3200 Michelotti Vignale (#70.184) '1959 Произведен в единственном экземпляре

1960 Nardi-Plymouth Silver Ray ^{дизайн
Michelotti} Произведен в единственном экземпляре

Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce "Goccia" (101) '1961 ^{дизайн
Michelotti} Произведен в единственном экземпляре

O.S.C.A. 1600 GT2 '1961 ^{дизайн
Michelotti} Произведено 2 единицы

←предыдущая следующая→

01 02 03 04 05 06 07 08

Michelotti в хронологическом порядке

Triumph Vitesse 2-Litre '1936–38 дизайн Michelotti

BMW 505 Pullman-Limousine '1955 дизайн Michelotti Произведено 2 единицы

Lloyd Alexander Coupe '1958 дизайн Michelotti Произведен в единственном экземпляре