Самые
быстрые медленные динамичные инертные мощные слабые большие двигатели маленькие двигатели ловкие экономичные прожорливые экологичные неэкологичные тяжелые легкие длинные короткие широкие узкие высокие низкие воздушное антиаэродинамичные большие колеса маленькие колеса большие тормоза маленькие тормоза большой клиренс маленький клиренс
среди
Легковых автомобилей Родстеров Спайдеров Одноместные Кабиро-купе Тарга Ландо Фаэтонов Купе Седанов Хэтчбеков Легковых фургонов Таун каров Кабриолетов Универсалов Кроссоверов Внедорожников Внедорожников короткобазных Пикапов Лимузинов Минивэнов Фургонов Грузовиков Автобусов Микроавтобусов Многосекционных автобусов 2-х этажных автобусов Тракторов
до 1920го 1920-29ых 1930-39ых 1940-49ых 1950-59ых 1960-69ых 1970-79ых 1980-89ых 1990-99ых 2000-09ых 2010-19ых mosts/period/2020-25 нашего времени за всю историю

Mercedes-Benz 170 H Innenlenker (W28) '1936–39

объем двигателя

Mercedes-Benz 170 H Innenlenker (W28) '1936–39
Mercedes-Benz 170 H Innenlenker (W28) '1936–39
Интерьер Mercedes-Benz 170 H Innenlenker (W28) '1936–39

1 697 см³

Mercedes-Benz 170 V Cabrio-Limousine (W136) '1936–42

Mercedes-Benz 170 V Cabrio-Limousine (W136) '1936–42
Mercedes-Benz 170 V Cabrio-Limousine (W136) '1936–42
 

1 697 см³

Mercedes-Benz 260 D Pullman Limousine (W138) '1936–40

Mercedes-Benz 260 D Pullman Limousine (W138) '1936–40
Mercedes-Benz 260 D Pullman Limousine (W138) '1936–40
Mercedes-Benz 260 D Pullman Limousine (W138) '1936–40

2 545 см³

Mercedes-Benz 260 D Pullman Landaulet (W138) '1936–40

Mercedes-Benz 260 D Pullman Landaulet (W138) '1936–40
Mercedes-Benz 260 D Pullman Landaulet (W138) '1936–40
Mercedes-Benz 260 D Pullman Landaulet (W138) '1936–40

2 545 см³

Mercedes-Benz 260 D Limousine (W138) '1936–40

Mercedes-Benz 260 D Limousine (W138) '1936–40
 
 

2 545 см³

Mercedes-Benz 500K Special Roadster (W29) '1934

Mercedes-Benz 500K Special Roadster (W29) '1934
Mercedes-Benz 500K Special Roadster (W29) '1934
Торпедо Mercedes-Benz 500K Special Roadster (W29) '1934

2 993 см³

Mercedes-Benz Record Car (W154) '1938

Mercedes-Benz Record Car (W154) '1938
Mercedes-Benz Record Car (W154) '1938
Mercedes-Benz Record Car (W154) '1938

Рекордный автомобиль на базе гоночного Mercedes-Benz W154, на котором 14 февраля 1939 года Рудольф Караччиола на автобане близ Дессау преодолел зачетный участок "летящая миля" со скоростью 399.6 км/ч и установил 4 международных рекорда в классе D (автомобили с моторами до 3 л).

Автомобиль оснащен 3-литровым мотором V12 и отличался от "стандартного" W154, на котором Рудольф Караччиола, Манфред фон Браухич, Герман Ланг и Дик Симэн участвовали в Гран-при, более аэродинамически продуманным кузовом.

3 000 см³

AutoWP.ru '2005–н.в.