Самые
быстрые медленные динамичные инертные мощные слабые большие двигатели маленькие двигатели ловкие экономичные прожорливые экологичные неэкологичные тяжелые легкие длинные короткие широкие узкие высокие низкие воздушное антиаэродинамичные большие колеса маленькие колеса большие тормоза маленькие тормоза большой клиренс маленький клиренс
среди
Легковых автомобилей Родстеров Спайдеров Одноместные Кабиро-купе Тарга Ландо Фаэтонов Купе Седанов Хэтчбеков Легковых фургонов Таун каров Кабриолетов Универсалов Кроссоверов Внедорожников Внедорожников короткобазных Пикапов Лимузинов Минивэнов Фургонов Грузовиков Автобусов Микроавтобусов Многосекционных автобусов 2-х этажных автобусов Тракторов
до 1920го 1920-29ых 1930-39ых 1940-49ых 1950-59ых 1960-69ых 1970-79ых 1980-89ых 1990-99ых 2000-09ых 2010-19ых mosts/period/2020-25 нашего времени за всю историю

Mercedes-Benz 280 SE 3.5 Coupe Worldwide (W111) '11.1969–07.1971

снаряженная масса

Mercedes-Benz 280 SE 3.5 Coupe [Worldwide] (W111) '11.1969–07.1971
Mercedes-Benz 280 SE 3.5 Coupe [Worldwide] (W111) '11.1969–07.1971
Торпедо Mercedes-Benz 280 SE 3.5 Coupe [Worldwide] (W111) '11.1969–07.1971

1 570 кг

Mercedes-Benz 450 SLC 5.0 (С107) '09.1977–80

Mercedes-Benz 450 SLC 5.0 (С107) '09.1977–80
Mercedes-Benz 450 SLC 5.0 (С107) '09.1977–80
Торпедо Mercedes-Benz 450 SLC 5.0 (С107) '09.1977–80

1 515 кг

Mercedes-Benz 280 SE Coupe (W111) '11.1967–05.1971

Mercedes-Benz 280 SE Coupe (W111) '11.1967–05.1971
Mercedes-Benz 280 SE Coupe (W111) '11.1967–05.1971
Mercedes-Benz 280 SE Coupe (W111) '11.1967–05.1971

1 510 кг

1969–71 Mercedes-Benz 280 SE Coupe North America (W111) '1968–71

1969–71 Mercedes-Benz 280 SE Coupe [North America] (W111) '1968–71
1969–71 Mercedes-Benz 280 SE Coupe [North America] (W111) '1968–71
Торпедо 1969–71 Mercedes-Benz 280 SE Coupe [North America] (W111) '1968–71

1 510 кг

Mercedes-Benz C111-III Diesel Concept '1978

Mercedes-Benz C111-III Diesel Concept '1978
Mercedes-Benz C111-III Diesel Concept '1978
Mercedes-Benz C111-III Diesel Concept '1978

Оборудованный 5-цилиндровым рядным дизелем мощностью 230 л.с. при 4400-4600 об./мин с 5-ступенчатой ручной коробкой передач автомобиль побил 9 дизельных и газовых рекордов скорости. Третья версия обладала улучшенной аэродинамикой, коэффициент лобового сопротивления невероятно низок - 0.191. Благодаря этому в 1978 году на трассе Nardò C111 достиг скорости в 322 км/ч и средней скорости в 316 км/ч за 12 ч.

1 400 кг

Mercedes-Benz C111-II Concept '1971

Mercedes-Benz C111-II Concept '1971
Mercedes-Benz C111-II Concept '1971
Интерьер Mercedes-Benz C111-II Concept '1971

1 240 кг

Mercedes-Benz C111-II Concept '1970

Mercedes-Benz C111-II Concept '1970
Mercedes-Benz C111-II Concept '1970
Багажник Mercedes-Benz C111-II Concept '1970

1 240 кг

AutoWP.ru '2005–н.в.