Самые
быстрые медленные динамичные инертные мощные слабые большие двигатели маленькие двигатели ловкие экономичные прожорливые экологичные неэкологичные тяжелые легкие длинные короткие широкие узкие высокие низкие воздушное антиаэродинамичные большие колеса маленькие колеса большие тормоза маленькие тормоза большой клиренс маленький клиренс
среди
Легковых автомобилей Родстеров Спайдеров Одноместные Кабиро-купе Тарга Ландо Фаэтонов Купе Седанов Хэтчбеков Легковых фургонов Таун каров Кабриолетов Универсалов Кроссоверов Внедорожников Внедорожников короткобазных Пикапов Лимузинов Минивэнов Фургонов Грузовиков Автобусов Микроавтобусов Многосекционных автобусов 2-х этажных автобусов Тракторов
до 1920го 1920-29ых 1930-39ых 1940-49ых 1950-59ых 1960-69ых 1970-79ых 1980-89ых 1990-99ых 2000-09ых 2010-19ых mosts/period/2020-25 нашего времени за всю историю

Mercedes-Benz SL 65 AMG Worldwide (R230) '2008–11

коэффициенты аэродинамического сопротивления

Mercedes-Benz SL 65 AMG [Worldwide] (R230) '2008–11
Mercedes-Benz SL 65 AMG [Worldwide] (R230) '2008–11
Торпедо Mercedes-Benz SL 65 AMG [Worldwide] (R230) '2008–11

0,300

Mercedes-Benz SLK 200 Kompressor (R171) '2004–07

Mercedes-Benz SLK 200 Kompressor (R171) '2004–07
Mercedes-Benz SLK 200 Kompressor (R171) '2004–07
Торпедо Mercedes-Benz SLK 200 Kompressor (R171) '2004–07

0,320

Mercedes-Benz SLK 200 Kompressor Automatic (R171) '2004–07

Интерьер Mercedes-Benz SLK 200 Kompressor Automatic (R171) '2004–07
 
Торпедо Mercedes-Benz SLK 200 Kompressor Automatic (R171) '2004–07

0,320

Mercedes-Benz SL 55 AMG (Bm.129.068) '05.1999–07.2001

Mercedes-Benz SL 55 AMG (Bm.129.068) '05.1999–07.2001
Mercedes-Benz SL 55 AMG (Bm.129.068) '05.1999–07.2001
 

0,340

Mercedes-Benz SLK 350 (R171) '2004–07

 
 
 

0,340

Mercedes-Benz SLK 32 AMG Worldwide (R170) '01.2001–12.2003

Mercedes-Benz SLK 32 AMG [Worldwide] (R170) '01.2001–12.2003
Mercedes-Benz SLK 32 AMG [Worldwide] (R170) '01.2001–12.2003
Торпедо Mercedes-Benz SLK 32 AMG [Worldwide] (R170) '01.2001–12.2003

0,350

AutoWP.ru '2005–н.в.