Самые
быстрыемедленныединамичныеинертныемощныеслабыебольшие двигателималенькие двигателиловкиеэкономичныепрожорливыеэкологичныенеэкологичныетяжелыелегкиедлинныекороткиеширокиеузкиевысокиенизкиевоздушноеантиаэродинамичныебольшие колесамаленькие колесабольшие тормозамаленькие тормозабольшой клиренсмаленький клиренс
среди
Легковых автомобилейКабриолетовФургоновГрузовиковАвтобусовМногосекционных автобусов2-х этажных автобусовГусеничных платформ
до 1920го1920-29ых1930-39ых1940-49ых1950-59ых1960-69ых1970-79ых1980-89ых1990-99ых2000-09ых2010-19ыхmosts/period/2020-25нашего времениза всю историю

Setra SG 321 ÜL '1995–2002

высота

Setra SG 321 ÜL '1995–2002
Setra SG 321 ÜL '1995–2002
Setra SG 321 ÜL '1995–2002

3 200мм

Setra S 309 HD '1991–2002

Setra S 309 HD '1991–2002
Setra S 309 HD '1991–2002
Setra S 309 HD '1991–2002

3 380мм

Setra S 317 GT-HD '1999–2004

Setra S 317 GT-HD '1999–2004
Setra S 317 GT-HD '1999–2004
Интерьер Setra S 317 GT-HD '1999–2004

3 615мм

Setra S 319 GT-HD '1999–2002

Setra S 319 GT-HD '1999–2002
Setra S 319 GT-HD '1999–2002
 

Первый 15-метровый автобус в Европе.

3 615мм

Setra S 328 DT '1992–2002

Setra S 328 DT '1992–2002
Setra S 328 DT '1992–2002
Интерьер Setra S 328 DT '1992–2002

4 000мм

Setra S 228 DT "Imperial" '1981–92

Setra S 228 DT "Imperial" [EU-spec] '1983–92
Setra S 228 DT "Imperial" [EU-spec] '1983–92
Setra S 228 DT "Imperial" [EU-spec] '1983–92

4 000мм

Setra S 228 DT "Imperial" UK-spec '1983–92

Setra S 228 DT "Imperial" [UK-spec] '1983–92
Setra S 228 DT "Imperial" [UK-spec] '1983–92
 

4 000мм

AutoWP.ru '2005–н.в.