Самые
быстрыемедленныединамичныеинертныемощныеслабыебольшие двигателималенькие двигателиловкиеэкономичныепрожорливыеэкологичныенеэкологичныетяжелыелегкиедлинныекороткиеширокиеузкиевысокиенизкиевоздушноеантиаэродинамичныебольшие колесамаленькие колесабольшие тормозамаленькие тормозабольшой клиренсмаленький клиренс
среди
Легковых автомобилейКабриолетовФургоновГрузовиковАвтобусовМногосекционных автобусов2-х этажных автобусовГусеничных платформ
до 1920го1920-29ых1930-39ых1940-49ых1950-59ых1960-69ых1970-79ых1980-89ых1990-99ых2000-09ых2010-19ыхmosts/period/2020-25нашего времениза всю историю

Setra S6 '1955–64

высота

Setra S6 '1955–64
Setra S6 '1955–64
Торпедо Setra S6 '1955–64

2 650мм

Setra S8 '1951–58

Setra S8 '1951–????
Setra S8 '1951–????
Торпедо Setra S8 '1954–????

Первый в мире автобус, имевший несущий кузов со сварным пространственным каркасом из стальных профилей.

2 800мм

Setra S8 '1951–????

Setra S8 '1951–????
Setra S8 '1951–????
Интерьер Setra S8 '1951–????

2 800мм

Setra S8 '1954–????

Setra S8 '1954–????
Setra S8 '1954–????
Торпедо Setra S8 '1954–????

2 800мм

Setra S10 '1953–67

Setra S10 '1953–67
Setra S10 '1953–67
Setra S10 '1953–67

2 880мм

Setra S 125 '1963–67

Setra S 125 '1963–67
Setra S 125 '1963–67
Торпедо Setra S 125 '1963–67

3 065мм

Saurer 3TC Kässbohrer Omnibus '1911

Saurer 3TC Kässbohrer Omnibus '1911
Saurer 3TC Kässbohrer Omnibus '1911
Интерьер Saurer 3TC Kässbohrer Omnibus '1911

3 170мм

AutoWP.ru '2005–н.в.