Самые
быстрыемедленныединамичныеинертныемощныеслабыебольшие двигателималенькие двигателиловкиеэкономичныепрожорливыеэкологичныенеэкологичныетяжелыелегкиедлинныекороткиеширокиеузкиевысокиенизкиевоздушноеантиаэродинамичныебольшие колесамаленькие колесабольшие тормозамаленькие тормозабольшой клиренсмаленький клиренс
среди
Легковых автомобилейКабриолетовФургоновГрузовиковАвтобусовМногосекционных автобусов2-х этажных автобусовГусеничных платформ
до 1920го1920-29ых1930-39ых1940-49ых1950-59ых1960-69ых1970-79ых1980-89ых1990-99ых2000-09ых2010-19ыхmosts/period/2020-25нашего времениза всю историю

Setra S 431 DT '2003–13

объем двигателя

Setra S 431 DT '2003–13
Setra S 431 DT '2003–13
Торпедо Setra S 431 DT '2003–13

15 930см³

Setra S 417 GT-HD '2003–13

Setra S 417 GT-HD '2003–13
Setra S 417 GT-HD '2003–13
Setra S 417 GT-HD '2003–13

15 930см³

Setra S 317 GT-HD '1999–2004

Setra S 317 GT-HD '1999–2004
Setra S 317 GT-HD '1999–2004
Интерьер Setra S 317 GT-HD '1999–2004

14 618см³

Setra S 319 GT-HD '1999–2002

Setra S 319 GT-HD '1999–2002
Setra S 319 GT-HD '1999–2002
 

Первый 15-метровый автобус в Европе.

14 618см³

Setra S 328 DT '1992–2002

Setra S 328 DT '1992–2002
Setra S 328 DT '1992–2002
Интерьер Setra S 328 DT '1992–2002

12 763см³

Setra S 317 UL '2001–04

Setra S 317 UL '2001–04
Setra S 317 UL '2001–04
 

11 967см³

Setra SG 321 ÜL '1995–2002

Setra SG 321 ÜL '1995–2002
Setra SG 321 ÜL '1995–2002
Setra SG 321 ÜL '1995–2002

11 967см³

AutoWP.ru '2005–н.в.