Самые
быстрыемедленныединамичныеинертныемощныеслабыебольшие двигателималенькие двигателиловкиеэкономичныепрожорливыеэкологичныенеэкологичныетяжелыелегкиедлинныекороткиеширокиеузкиевысокиенизкиевоздушноеантиаэродинамичныебольшие колесамаленькие колесабольшие тормозамаленькие тормозабольшой клиренсмаленький клиренс
среди
Легковых автомобилейЛандоХэтчбековЛегковых фургоновКабриолетовВнедорожниковПикаповФургоновГрузовиковАвтобусовМногосекционных автобусовТракторов
до 1920го1920-29ых1930-39ых1940-49ых1950-59ых1960-69ых1970-79ых1980-89ых1990-99ых2000-09ых2010-19ыхmosts/period/2020-25нашего времениза всю историю

КамАЗ-43255 '2010–н.в.

объем двигателя

КамАЗ-43255 '2010–н.в.
КамАЗ-43255 '2010–н.в.
КамАЗ-43255 '2010–н.в.

4 500см³

КамАЗ-4308 '12.2003–11

КамАЗ-4308 '12.2003–11
КамАЗ-4308 '12.2003–11
КамАЗ-4308 '12.2003–11

Автомобили первого выпуска (дорестайлинговые) производились с тремя моделями двигателей: Cummins-B5,9 180 (178 л.с., Евро-2), Cummins-6ISBe-210 (210 л.с., Евро-3) и Cummins-4ISBe-185 (185 л.с., Евро-3). Два варианта колёсной базы: 4200 мм и 4800 мм. Прототипом КамАЗ-4308 является КамАЗ-4315, опытный образец которого был изготовлен в 2002 году.

5 900см³

КамАЗ-43253 '2010–н.в.

КамАЗ-43253 '2010–н.в.
КамАЗ-43253 '2010–н.в.
КамАЗ-43253 '2010–н.в.

6 700см³

КамАЗ-4308-6063-28 (R4) '2013–н.в.

КамАЗ-4308-6063-28 (R4) '2013–н.в.
КамАЗ-4308-6063-28 (R4) '2013–н.в.
 

Бортовой грузовик с двигателем Cummins-6ISBe4-245 (245 л.с., Евро-4).

6 700см³

КамАЗ-65116 '2005–13

 
 
 

6 700см³

КамАЗ-65116 '2010–н.в.

КамАЗ-65116 '2010–н.в.
КамАЗ-65116 '2010–н.в.
КамАЗ-65116 '2010–н.в.

6 700см³

КамАЗ-65116-37 '2018–н.в.

КамАЗ-65116-37 '2018–н.в.
КамАЗ-65116-37 '2018–н.в.
КамАЗ-65116-37 '2018–н.в.

6 700см³

AutoWP.ru '2005–н.в.